吸糞車作為專業(yè)處理化糞池、養(yǎng)殖場、市政下水道等特殊環(huán)境下的環(huán)衛(wèi)專用車輛，其在市場上的應(yīng)用以及發(fā)展都比較不錯。那在目前的吸糞車市場上，專用車企對于吸糞車發(fā)展有怎么樣的規(guī)劃呢？下面咱們來根據(jù)第344批次公示的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新增產(chǎn)品吸糞車來進行統(tǒng)計分析：

第344批次《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中新增吸糞車有28款，占新增專用車型的2.12%，在這28款吸糞車當(dāng)中有一款是燃料電池吸糞車，這是目前為止除了純電動以外的第一款新能源吸糞車，這款車的出現(xiàn)代表著在新能源方面的技術(shù)突破。

從生產(chǎn)企業(yè)分析

本批次申報吸糞車的生產(chǎn)企業(yè)共有18家，其中湖北省內(nèi)有8家生產(chǎn)企業(yè)，共計7款，占比25%；其次是山東省內(nèi)有6家生產(chǎn)企業(yè)，共計12款，占比42.85%。可以看到湖北省申報的車企較多，但車型數(shù)量并不多；而山東省雖然申報車企不多，但車輛數(shù)量卻很多。在環(huán)衛(wèi)吸糞車市場上這兩大省份都是生產(chǎn)大省，而且在市場上的受眾率也比較高。

從底盤企業(yè)分析

本批次申報吸糞車共有9個底盤品牌，其中東風(fēng)牌有14款，占比50%；福田牌有8款，占比28.57%；重汽牌、飛碟牌、躍進牌、陜汽牌、唐駿牌以及江鈴牌均為1款，總占比21.42%。可以看出在環(huán)衛(wèi)吸糞車市場上，東風(fēng)牌環(huán)衛(wèi)底盤依舊是主流品牌，而福田牌及其它品牌在環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域發(fā)展也比較不錯，其質(zhì)量和售后等方面也很值信賴。

從車輛總質(zhì)量分析

從車輛總質(zhì)量來看，總質(zhì)量為16000kg和7360kg的吸糞車各占比21%，其次是總質(zhì)量為4495kg的占比18%，從藍黃牌的角度分析，還是黃牌的占比較大。從對應(yīng)罐體容積分析，11方和5方的罐體是本批次公告申報較多的。確實黃牌車型雖然沒藍牌車型優(yōu)勢多，但它的裝載量大，對于市政環(huán)衛(wèi)而言容積越大，其清理效率就比較快。

總結(jié)：通過對第344批次《專用車公告》新產(chǎn)品吸糞車的統(tǒng)計分析我們可以看到專用車企對吸糞車的發(fā)展的還比較看好的，尤其是黃牌車型，雖然吸糞車的市場占有率并不高，但它的優(yōu)勢是性價比高。而且吸糞車還可以充當(dāng)灑水車使用，一車兩用，對于用戶而言還是比較不錯的。