漢馬科技2021年銷售重卡1.4萬(wàn)輛,2022年將挑戰(zhàn)2.02萬(wàn)輛。這一新目標(biāo)將如何達(dá)成?
2022年1月21日,以“創(chuàng)領(lǐng)篤行 馭勢(shì)共贏”為主題的漢馬科技集團(tuán)2022全國(guó)合伙人大會(huì)在安徽馬鞍山召開(kāi)。漢馬科技高層與來(lái)自全國(guó)的經(jīng)銷商、服務(wù)商代表相會(huì)云端,共議2022年戰(zhàn)略與布局。
請(qǐng)看方得網(wǎng)帶來(lái)的報(bào)道。
2021業(yè)績(jī):重卡銷量1.4萬(wàn)輛
新能源重卡暴漲370%
對(duì)于重卡行業(yè)而言,2021年又是一次“大考”,受到國(guó)六全面實(shí)施、原材料價(jià)格飛漲、庫(kù)存壓力高企等多重因素影響,行業(yè)整體需求下滑14%。面對(duì)嚴(yán)峻環(huán)境考驗(yàn),漢馬科技2021年全年實(shí)銷重卡1.4萬(wàn)輛;其中,新能源重卡實(shí)銷1513輛,同比暴漲370%。
鄭志強(qiáng)
作《漢馬科技2022年經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型與提升》報(bào)告時(shí),漢馬科技集團(tuán)總經(jīng)理鄭志強(qiáng)回顧了漢馬科技2021年經(jīng)營(yíng)工作成績(jī)。“品牌特色傳播實(shí)現(xiàn)新突破,漢馬科技行業(yè)地位和影響力明顯提升;搶抓新能源市場(chǎng)先機(jī),新能源重卡占有率居行業(yè)前列;完善公司治理結(jié)構(gòu),清晰科學(xué)的決策和管理機(jī)制。”
公司的治理結(jié)構(gòu)合理與否,對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著重要意義。在吉利商用車賦能之后,2021年,漢馬科技的治理結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性變化。“我們建立了規(guī)范的董事會(huì)、股東會(huì)、經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì)的三層次治理結(jié)構(gòu),成立了新一屆的經(jīng)營(yíng)管理委員會(huì),并下設(shè)了戰(zhàn)略與規(guī)劃委員會(huì)、人才發(fā)展委員會(huì)、采購(gòu)委員會(huì)、質(zhì)量委員會(huì)4個(gè)專業(yè)委員會(huì),明確了議事的規(guī)則和責(zé)任制,形成了集體領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制。”鄭志強(qiáng)表示。
隨著吉利商用車賦能,2021年,漢馬科技整個(gè)經(jīng)營(yíng)管理體系也有了高質(zhì)量提升。“為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建新的綠色智能核心競(jìng)爭(zhēng)力,啟動(dòng)了漢馬科技集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理百日提升項(xiàng)目。短短的幾十天,通過(guò)搭平臺(tái)、建體系、組隊(duì)伍、抓熱點(diǎn),已經(jīng)給漢馬科技帶來(lái)了翻天覆地的變化。”鄭志強(qiáng)表示。
2022目標(biāo):整車銷售2萬(wàn)輛
新能源車銷7500輛
基于2022年行業(yè)走勢(shì)判斷,漢馬科技制定了新一年的銷量目標(biāo):2022年,漢馬科技銷量目標(biāo)瞄準(zhǔn)2.02萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.6%;市占率目標(biāo)2%,同比增長(zhǎng)100%。其中,新能源重卡銷量做到7500輛,市場(chǎng)份額目標(biāo)20%,同比增長(zhǎng)80%。
為達(dá)成2022銷量目標(biāo),漢馬科技公布了新的工作思路。“2022年,漢馬科技將以‘品質(zhì)效益年’為中心;以攪拌車為拳頭產(chǎn)品、電動(dòng)重卡為明星產(chǎn)品、G2牽引車為精品;以健全精益供應(yīng)鏈保障體系、精益人才隊(duì)伍體系、自主質(zhì)量保障體系為保障;以‘轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展,構(gòu)建新的可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力’為宗旨,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更低成本、更短交期的精益管理目標(biāo),開(kāi)創(chuàng)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)高質(zhì)量發(fā)展的新局面。”鄭志強(qiáng)表示。
上官云飛
對(duì)于產(chǎn)品部署,漢馬科技集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理上官云飛表示,2022年,漢馬科技聚焦產(chǎn)品力提升,構(gòu)建三維產(chǎn)品矩陣,即穩(wěn)固華菱H9/華菱H7/華菱M5系列拳頭產(chǎn)品;精心研發(fā)行業(yè)最輕M7攪拌車系列,主打干線物流的G2高端精品系列;持續(xù)優(yōu)化、提升華菱新能源產(chǎn)品,推出明星產(chǎn)品M7 EV系列,覆蓋攪拌車、自卸車、牽引車等。以客戶需求為導(dǎo)向,打造最有競(jìng)爭(zhēng)力的核心產(chǎn)品。
丁哲
作《漢馬科技2022年?duì)I銷業(yè)務(wù)策略》報(bào)告時(shí),漢馬科技集團(tuán)副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理丁哲表示,2022年,漢馬科技在市場(chǎng)營(yíng)銷全面發(fā)力,通、專并舉,拓寬通用車應(yīng)用場(chǎng)景,打造專用車爆款產(chǎn)品,突破干線物流市場(chǎng),持續(xù)鞏固換電重卡第一品牌位次,以品牌、產(chǎn)品、渠道、金融、銷售、服務(wù)、數(shù)字營(yíng)銷多觸點(diǎn)為合作伙伴賦能,提升營(yíng)銷戰(zhàn)斗力。
在此次大會(huì)上,漢馬科技還發(fā)布了全新品牌架構(gòu),煥新升級(jí)后漢馬科技擁有華菱汽車、星馬汽車和漢馬動(dòng)力三大產(chǎn)品品牌。其中,華菱汽車是通用車品牌,包括M/H系列,以及今年將要上市的X/S產(chǎn)品系列;星馬汽車是專用車品牌,主要包括星馬攪拌車、星馬散裝車等;漢馬動(dòng)力是動(dòng)力品牌,主要包括7L、9L、11L、13L系列。華菱汽車、星馬汽車、漢馬動(dòng)力三大品牌構(gòu)成漢馬科技品牌三大支柱,全面提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力與持續(xù)發(fā)展力。
2021年,漢馬科技得到了吉利商用車的全面賦能,并在新能源細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)彎道超車;2022年,全面煥新的漢馬科技,能否展現(xiàn)出浴火重生的力量?能否一一實(shí)現(xiàn)新的目標(biāo)?值得期待。
掃一掃分享給朋友
專汽網(wǎng)[m.21399b.com]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。
3、同時(shí)為給讀者帶來(lái)更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠(chéng)征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。