隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，有效利用能源、減少環(huán)境污染的重要性日益突出，其中汽車尾氣排放是環(huán)境污染的主要來(lái)源，新能源汽車的出現(xiàn)可有效緩降低環(huán)境污染，對(duì)我們的生存環(huán)境起著至關(guān)重要的作用，新能源汽車由開始單一的電動(dòng)小車到現(xiàn)在的多種新能源車型，在市場(chǎng)的需求量是越來(lái)越大，下面咱們就一起來(lái)了解一下3月份的新能源汽車銷量。

新能源包含純電動(dòng)、換電式純電動(dòng)、插電式純電動(dòng)、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車等等，據(jù)汽車智庫(kù)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，2022年3月份，新能源乘用車銷量為45.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)134.5%；2022年1-3月份新能源乘用車銷量101.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132.8%。

2022年1-3月份，重卡銷量4728輛，同比增長(zhǎng)663.8%，中卡銷量340輛，同比增長(zhǎng)74.4%，輕卡銷量3705輛，同比增長(zhǎng)107.2%，微卡銷量4414輛，同比增長(zhǎng)219.2%。

在這些車型中，能源形式主要包括純電動(dòng)、插電式混動(dòng)、燃料電池，其中純電動(dòng)銷量為12719輛，插電混動(dòng)銷量為299輛，燃料電池銷量為169輛，從2020年至2022年的1-3月份的柱狀圖可以看出，連續(xù)三年中純電動(dòng)汽車的銷量始終都是保持在95%以上，純電動(dòng)在用戶中的認(rèn)可度是比較高的，這主要是因?yàn)橄鄬?duì)于其它新能源來(lái)說，純電動(dòng)技術(shù)發(fā)展是比較早的，在技術(shù)、安全等方面都是比較成熟的，也因此受到廣大用戶的喜愛。

從車型上來(lái)看，新能源牽引車的銷量為2650輛，載貨車銷量為7458輛，自卸車的銷量為1018輛，專用車的銷量為2061輛；從2020年至2022年的1-3月份的柱狀圖中看出，牽引車的占比增長(zhǎng)是比較明顯的，專用車的占比有所降低，載貨車的占比始終是最大的。

2022年1-3月份，大客車銷量2809輛，同比下降23.4%，中型客車銷量1938輛，同比下降32.9%，輕型客車銷量9263輛，同比增長(zhǎng)147.5%。相對(duì)于運(yùn)輸類車型和專用車型而言，新能源客車的出現(xiàn)更早，很多的大城市的公共類新能源客車已經(jīng)非常普遍了，這也是為了減少尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染。

從以上銷量數(shù)據(jù)可以看出，新能源汽車的市場(chǎng)前景是比較廣闊的，對(duì)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)都起著重要作用。