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去年我國汽車行業雖然面臨供給沖擊、需求收縮、預期轉弱等三重壓力，企業正常生產經營遇到了很大的困難。但在國務院通過促銷費政策激發汽車市場活力，多方努力下，商用車行業漸漸 ...

新能源冷藏車銷量受季節影響較大，在夏季由于冷藏需求攀升，加之政策的傾斜，就比如在去年底印發的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》當中，就提到了加快淘汰高排放冷藏車，鼓勵新增 ...

根據上險數據顯示，2022年1-10月，全國4×2的冷藏車銷量為34132輛；在去年底印發的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》當中，就提到了加快淘汰高排放冷藏車，鼓勵新增或更新的冷藏車采 ...

根據中汽協數據，2022年10月，我國汽車產銷繼續保持增長態勢，分別完成259 9萬輛和250 5萬輛，同比分別增長11 1%和6 9%；其中，新能源汽車產銷分別完成76 2萬輛和71 4萬輛，同比分 ...

近日徐工集團舉行了一個全球最大純電動物流車批量發車的儀式，本次交付巴西的325臺純電動智能環物流車包括換電牽引車、換電自卸車等多種車型；而同時交付南美其它國家的300臺新能 ...

今年，商用車產銷形勢依舊嚴峻，整個商用車行業更是面臨由重“量”到重“質”的轉型升級。2022年7月，隨著中央穩經濟一攬子政策效應進一步顯現，汽車產銷保持快速增長，當月汽車產 ...

作為城市冷鏈配送中的“鏈通”環節，藍牌城配冷藏車在2022年3月1日迎來重大變革。受國家法規政策影響，前期熱銷的部分冷藏車產品受限于新法規發動機排量、寬度尺寸、重量等要求， ...

據中國汽車工業協會統計分析，2021年11月，商用車受國六排放法規切換、和車用芯片供應短缺、“藍牌輕卡”政策調整預期帶來的消費觀望以及行業紅利不斷減小等因素，產銷同比依然呈 ...

根據中國汽車工業協會數據統計，2021年10月汽車銷量受車用芯片供應短缺、電力供應緊張等不利因素影響，我國汽車產銷同比呈下降趨勢，但降幅較此前明顯收窄；新能源汽車產銷繼續保 ...

現在冷藏車市場上銷量比較好的是小卡冷藏車，所以很多主機廠都把視線放在了小卡系列產品上，就比如福田公司新上市的領航S1就在短短幾個月的時間里，便成為了年輕卡友圈中最受歡迎 ...

根據2021年上戶數據統計，從1月份和9月份單橋冷藏車共上戶44242輛，其中4X2黃牌冷藏車的有10712輛，藍牌的冷藏車33530輛，雖然還是受到芯片影響，及輕卡藍牌和國六政策的改變，但 ...

雖然現在輕卡不被看好，但輕卡還是有很大塊市場，東風公司最近又上新了一款新款，叫凱普特K6星云，在外觀上也做了改變，銀色裝飾條從一條變成雙條，并延伸到兩邊的集成的大燈，顯 ...

根據中國汽車工業協會數據統計，商用車的銷量一直是同比下滑的情況，而且下滑情況還有所擴大，最大的原因就是企業芯片短缺，因而9月份商用車重卡產銷也延續了快速下降的趨勢，月銷 ...

據中國汽車工業協會統計分析，2021年8月，汽車產銷總體延續了下降勢頭，且同比降幅比上月有所擴大。一方面馬來西亞疫情加劇導致車規級芯片生產供應緊張，企業芯片短缺現象進一步加 ...