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江淮康鈴G3.395米自卸車采用先進工藝的成熟底盤，提升了承載能力。三級液壓舉升裝置，完全可以滿足裝卸貨的使用需求。
注：由于各廠商設計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
江淮”繼承江淮輕卡成熟可靠的駕駛室本體制造工藝，作為國內(nèi)首款客車專用底盤 ，憑借20余年制造經(jīng)驗，不斷締造業(yè)內(nèi)銷量奇跡。塑專業(yè)品質(zhì)，創(chuàng)前沿科技，以“安全·節(jié)能·專業(yè)·高效”為指導原則,秉持著“敬天愛人”的理念，成就專用底盤行業(yè)領(lǐng)導品牌。
以操控靈便、乘坐舒適為賣點，外觀造型流暢、美觀大方。全系列車型標配工字梁前橋、電熄火、可調(diào)方向盤，并 配以動力轉(zhuǎn)向，給駕駛者帶來更為輕松的駕駛體驗。
燃油種類：柴油 排放標準：國五
最大功率：88kW（120ps） 排量：2771ml
改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
車廂材料滿足剛度、強度方面的要求。車廂底板會受到重力的作用，還要在裝卸時承受慣性沖擊作用，所以選用優(yōu)質(zhì)鋼材作為原材料制成。
自卸車車廂后門關(guān)閉后對其進行可靠鎖緊，保證車廂廂體載貨的密閉要求，同時可以有效抑制車廂后門的左右晃動、提高其抗變形能力的自卸車車廂后門鎖緊機構(gòu)，進而避免掛鉤失去鎖緊作用，對自卸車的運輸安全造成隱患。
用高強度螺栓將傳動軸固定在取力器上,確保連接可靠,無松動、干涉現(xiàn)象，使車輛產(chǎn)生強大的驅(qū)動力。
能夠耐受不同流體的壓力級別，低壓油管主要用在吸回油端，高壓油管主要用在功率輸出端。根據(jù)技術(shù)資料規(guī)定安裝高低壓油管規(guī)格，給每個工作的油缸，提供燃料。
幫助卸料，可以根據(jù)駕駛室的空間選擇手控閥的安裝位置，使得操作更加簡單、直接。
液壓油缸是整個自卸車的核心工作元件之一,液壓油缸的主要作用 是通過舉升車箱實現(xiàn)卸貨功能.在自卸車卸貨過程中,液壓舉升系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。
是通過優(yōu)質(zhì)的鋼材，經(jīng)焊接、除銹處理，貯存供系統(tǒng)循環(huán)所需的油液，散發(fā)系統(tǒng)工作時所產(chǎn)生的熱量。安裝在油缸支撐架上，并且固定帶與油箱之間裝有橡膠墊。
自卸車有F式三角架放大舉升機構(gòu)、T式三角架放大舉升機構(gòu)、雙缸舉升、前頂舉升和雙面?zhèn)确e升機構(gòu)是自卸車的核心，是判別自卸車優(yōu)劣的首要指標。
由控制部件到舉升油缸，通過舉升油缸將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進行卸貨?？刂撇考饕脕砜刂婆e升油缸來實現(xiàn)車廂傾翻，具有舉升、停止和下降三個動作。
·上戶噸位低上戶噸位可選擇0 99T或者1 495T、C本就可以駕駛、進城不受限·可靠的安全性動力轉(zhuǎn)向、排氣制動、斷氣剎，新式軟軸結(jié)構(gòu)，操縱舒適...
江淮康鈴G3.395米自卸車 | |||
| 整車公告 | HFC3050PV3K1B4V | 底盤公告 | HFC3050PV3K1B4V |
| 整車尺寸（mm） | 5485×1930×2130 | 貨廂尺寸（mm） | 3395×1810×400 |
| 發(fā)動機型號 | HFC4DA1-2D | 軸距（mm） | 2850 |
| 前懸/后懸(mm) | 1185/1450 | 接近角/離去角(°) | 19/18 |
| 輪胎 | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 12PR,7.00R16LT 12PR | 輪胎數(shù)（個） | 6 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 8/7+6 | 總質(zhì)量（kg） | 4910 |
| 額定質(zhì)量（kg） | 1810 | 整備質(zhì)量（kg） | 2970 |
| 其他配置 | 暫無 | ||
1.您須確認自身具備相應的民事權(quán)利能力、民事行為能力及車輛購買資格，該等購車資格包含但不限于具有購買相應車輛所需要的機動車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應限購政策或其他政策（如有）；
2.您參與本次活動即視為對專汽網(wǎng)的活動流程、活動細則、注意事項及其他相關(guān)規(guī)則完全理解和接受，否則您將不被允許參與本次活動；
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