1、車廂舉升困難

　　①油箱中油量不足：油箱濾網或管路嚴重堵塞；油泵有故障；不供油；舉升開關(通大氣)堵死，分配閥、回油閥卡死在回油閥位置；溢流閥嚴重失調，高壓油泵滲漏；舉升缸及限位閥犯卡，使通往分配主閥的氣路長期接通；以及儲氣筒氣壓不足；取力器、油泵齒輪工作不良；液壓油不清潔、雜質卡死分配閥等所致。判斷時，若液壓系統中管路堵塞應檢查進油、回油口及油箱過濾器是否堵塞。若液壓油太臟，應更換新油；清洗濾網，使油路暢通。

　　分配閥桿嚴重磨損，使閥桿與閥體內孔的配合間隙增大，造成齒輪泵泵來的高壓油從此間隙內泄回油箱。這時應更換并從新配對研磨。

　　②自卸車車廂升舉緩慢無力有竄動：有空氣進入液壓系統，這一般為回油路不暢通，舉開缸摩擦阻力過大；舉升缸限位閥密合不嚴或失調，舉升缸密封圈密封不嚴、磨損后工作效率下降，油箱油量不足，齒輪泵達不到規定的排油量；以及管路嚴重堵塞或存在泄漏等。首先觀察液壓油箱打開時，液面有無大量氣泡溢出，然后將齒輪泵進油管路各處接頭擰緊，再檢查油管有無裂損，清洗液壓油箱和濾網，再松開液壓缸進油管螺母排除空氣，試舉升廂相看是否排除，否則可能是液壓油泵油封漏氣，必要時更換油封。

　　2、重載舉升不起

　　多屬嚴重超載；自卸車停在向前嚴重傾斜的坡道上；油液粘度太低；以及管路、閥、缸均存在泄漏故障所致。

　　3、車廂舉起后自行下落

　　多為單向閥卡滯；舉升缸密封圈密封不良；分配閥卡滯、沒有完全到位；以及管路有泄漏。

　　4、車箱不下落

　　氣壓不足、不能使分配閥回油動作；或限位閥管路破損、舉升開關及舉升缸卡滯。

　　5、自卸車車廂舉升不能停在任意位置

　　多為油液過臟，使止回閥密封不嚴，或分配閥、回油閥密封不嚴所致。