自卸車底盤的日常維護及保養(yǎng) 下面給大家分享自卸車底盤的日常維護及保養(yǎng)!自卸車 底盤的日常維護及保養(yǎng) 。

傳動軸不平衡的判斷及排除 車輛傳動軸不平衡，在行駛中會出現(xiàn)一種周期性的聲響， 行駛速度越快，響聲越大。嚴重時，能使車身發(fā)抖，駕駛室 振動，手握方向盤有麻木的感覺。由于車身發(fā)抖，會造成車 輛各部機件的松動，導致事故。駕駛室振動，嚴重的會造成 焊點開裂。 造成車輛振抖的原因有：(1)傳動軸彎曲；(2)傳動軸的 凸緣和軸管焊接時位置歪斜；(3)中間支承固定螺栓松動；(4) 中間支承軸承位置偏斜；(5)萬向節(jié)損壞；安裝不合要求；(6) 傳動軸上原平衡塊脫落。

傳動軸不平衡，危及安全行車。如果出現(xiàn)傳動軸不平衡 的故障，可以采用下述方法判斷：將車前輪用墊木塞緊，用 千斤頂起車一側的中、后驅動橋；將發(fā)動機發(fā)動，掛上高速 檔，觀查傳動軸擺振情況。

觀查中注意轉速下降時，若擺振 明顯增大，說明傳動軸彎曲或凸緣歪斜。傳動軸彎曲都是軸 管彎曲，大部分是由于汽車超載造成的。運煤車輛由于超載、 超掛，傳動軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車再加上 掛車拉運60 多噸煤炭，傳動軸由于超載、超掛損壞嚴重。

盡 管加固了傳動軸中間支承，又加強了凸緣叉的強度，但仍出 現(xiàn)斷裂損壞的故障。 更換傳動軸部件，校直后，應進行平衡檢查，不平衡量 應合乎標準要求。萬向節(jié)叉及傳動軸吊架的技術狀況也應做 詳細的檢杳，如因安裝不合要求，十字軸及滾柱損壞引起松 曠、振動，也會使傳動軸失去平衡。