作為2018年汽車圈最值得期待的盛會，北京國際車展將于4月25日正式拉開序幕。一直以來，作為新車上市的風向標，各家車企在北京車展上都會使出渾身解數，期望能夠在這場備受關注的正面交鋒中力拔頭籌。在我國商用車領域，各車企之間的競爭也同樣如此。

江鈴重汽，作為國內重卡市場的“新星”，將再次帶來其“英雄”陣容，出擊北京車展。

三款產品將亮相江鈴重卡英雄再戰北京車展

據第一商用車網了解，此次，江鈴重汽將攜三款產品亮相北京車展，分別為江鈴威龍6×4牽引車、威龍4×2牽引車以及威龍 6×4自卸車。

江鈴威龍6×4牽引車和4×2牽引車，自去年上海車展驚艷亮相后，已于2017年11月上市。短短半年時間，其憑借動力強勁、節油高效、舒適體驗、操控穩定等多項優勢，已經俘獲了無數卡友的心。

據介紹，在動力方面，江鈴重汽這兩款牽引車，搭載源自福特技術的9L和13L發動機，以滿足不同貨物運輸需求。其中，江鈴威龍6×4牽引車搭載JX6D13.460A5型號13L發動機，最大功率460馬力，最大扭矩達2150N.m；江鈴威龍4×2牽引車搭載JX6D09.365A5型號的9L發動機，最大功率365馬力，最大扭矩達1400N.m。兩款車型均匹配法士特12JSD220TA鋁合金材質的12擋手動超速擋變速箱。

據江鈴重汽內部人士透露，江鈴威龍6×4自卸車將在今年6-7月份上市。該車引進福特重卡技術，動力采用9L和13L兩款福特進口發動機，其馬力段為365-420馬力。值得一提的是，江鈴威龍6×4自卸車將承諾3年超長保修周期，并且發動機、變速箱、后橋保證10萬公里換油周期，服務方面頗具競爭力；同時，該車還具備安全、舒適、可靠、耐久等多項優勢。

記者還了解到，江鈴重汽這三款產品，在動力性、操控性、燃油經濟性、駕駛室內振動以及噪音控制、制動效率和整車耐久性等方面，在同類競品中均具有一定競爭力。

突圍而出江鈴進軍重卡市場有底氣

眾所周知，江鈴福特全順輕客、江鈴皮卡、江鈴輕卡分別是各自細分市場的佼佼者。雖然2017年11月，江鈴威龍重卡才正式上市，但對于江鈴來說，重卡的推出，使其終于達成了商用車全產業鏈的完整布局，實現了真正的“大一統”。

為了能盡快在重卡市場占得一席之地，身為行業“新秀”的江鈴重汽，正在加速在重卡市場攻城略地。那么，在激烈的競爭形勢下，江鈴重汽預備怎么做呢？

首先，江鈴重汽制定了以點帶面的營銷政策。江鈴選擇在全國重點省市建立“戰區”。通過“戰區制”管理，統籌規劃、分區協作、系統作戰，實現了區域內銷售及服務備件網絡協同發展，快速提升了區域營銷工作水平，成功建設了經銷與服務并重的全國核心營銷網絡。

其次，江鈴重汽的重卡產品技術水平過硬。江鈴重卡在正式面世之前，經歷了包括TASE環模試驗、動態屬性試驗、燃油經濟性測試、整車及發動機耐久測試和三高測試（“高溫”、“高寒”和“高原”）等多項測試。據工信部測試數據顯示，江鈴重卡相對同類車型油耗降低超過10%，氮氧化物排放量比國V標準低30%以上。江鈴重卡產品的優秀性能和品質，保證了用戶的使用體驗和品牌的長期發展。

再次，江鈴重汽明確產品定位，占據細分市場。此次于北京車展亮相的威龍自卸車，是江鈴應廣大橋梁、隧道、水電、工程等基礎設施建設行業企業的實際需求，推向市場的重要產品。同時，為了強化產品的推廣力度，江鈴威龍的形象代言人為“鋼鐵俠”，重型自卸車形象代言人則為“綠巨人”。

英雄聯盟，英雄重卡。在2018年，江鈴重汽的英雄重卡們面臨著更多的市場挑戰。這些市場“新軍”將如何實現突圍，就讓我們一同在北京車展上見證吧。

 江鈴重汽底盤可改裝的專用車有很多，如自卸車等，更多的專用車型歡迎登錄專汽網！