高速行駛狀態下的車輛如果在緊急制動時車輪抱死是非常危險的。如果前輪抱死，車輛就會失去轉向能力。如果后輪抱死，就會發生甩尾、側滑等情況，造成的后果非常嚴重。

ABS，又叫防抱死裝置，其作用是讓車輛在制動時保持穩定，防止在緊急剎車時車輪抱死，減少事故的發生。這樣一個至關重要的裝置在國內卡車市場卻非常少見，可以說大部分卡車都沒有安裝ABS，那是什么原因使卡車ABS普及那么難呢?

ABS雖好也有局限

雖然都說ABS安全，但很多卡車司機吐槽ABS不好用，他們覺得裝了ABS反而剎不住車了。而且加裝ABS的卡車在使用一段時間后很容易出現故障。另外在年檢的時候，由于卡車裝了ABS使剎車不能抱死，過線時就會認為卡車剎車不合格，難以通過年檢。

價格太高

很多卡車司機不接受ABS的一個關鍵原因就是價格太高了。據了解，安裝好一點的品牌ABS大概要五千塊左右，在運費低利潤少的貨運環境下，很多司機表示用不起。他們寧愿花同樣的錢買輪胎也不愿意裝ABS。

維修太難

ABS用一段時間以后難免會出現故障損壞，一般的零配件壞了還可以修，但問題就在于全國范圍內的大多數修理廠都不具備專業維修ABS的能力，很多卡車司機根本找不到可以維修ABS的地方。這是目前普及ABS面臨的一個大問題。

目前在我國，只有部分專用車輛強制安裝了ABS，而大部分貨車都是無ABS的。雖然從2016年起，輕卡也強制安裝ABS，但時隔兩年效果并不理想。

在專用車領域里，為了安全起見，像油罐車、防爆車、易燃液體運輸車這樣的危險品運輸車都是需要強制安裝ABS的！