不知道大家有沒有發現，現在很多的專用車型都會用到鋁合金上裝，比如油罐車的罐體、車輛左右兩側的防護欄及輪胎防護、飼料車罐體、畜禽運輸車廂體等等，而且大部分的底盤也都或多或少的采用了鋁合金材質，比如鋁合金儲氣罐、鋁合金油箱等等，那么采用鋁合金材質的專用車型加工工藝跟普通碳鋼一樣嗎？下面我們就具體的來了解一下。

鋁合金具有密度小、導電導熱性能好、可焊接性好等優點，選用鋁合金車身的專用車型在動力性、操控性和燃油經濟性等方面都有很大的優勢，鋁合金的加工工藝是比較復雜的，特別是鋁合金連接工藝的復雜性和自動化程度要求都遠高于傳統車身，這也是采用鋁合金的專用車價格高的原因。

鋁合金與傳統的碳鋼相比，在晶體結構和物理屬性上有較大的差異，比如，鋼的熔點為1536℃，而鋁合金熔點僅為660℃，鋁合金的熱導率、電導率遠遠高于鋼，這些都導致傳統的焊接工藝難以實現可靠連接，目前的焊接技術主要有：自適應電阻點焊、激光焊、激光電弧復合焊結束、攪拌摩擦焊、鎖鉚、沖鉚連接等。

相對于油罐車而言，鋁合金罐體的使用，讓整車的重心降低了很多，從而保證行車的安全性，而且鋁合金罐體不容易生銹，因此對運輸介質不會產生污染，鋁合金材質比碳鋼的密度要小，因此鋁合金罐體比碳鋼罐體質量輕，從而就可以減輕整備質量，這樣車輛的額定載質量就會提高不少。

未來隨著科技的發展，輕量化的車型也將越來越多，技術也會越來越好，在安全性、作業效率、節油性等方面也會有更大的提升。