輕量化在字面上可以解釋為重量輕了,車輛可以更好的被操控,從而發動機在工作過程中可以產生更大的加速度,起步過程中的加速度值也會變得更大,所以輕量化貨車不是指小噸位貨車,而大噸位的輕量化自卸車也有50噸的。
輕量化在設計上的體現,車輛的設計在保障車輛安全可靠的前提下,減輕車身的自重,而減輕車身的自重往往會采用新材料,例如現在比較常見的高強度鋼板,超高強度鋼板,耐磨板等,替代了Q235普通鋼板或者Q345一般錳板,這樣不僅降低了自重,同時整車的強度和安全性也會大大的提高。
輕量化在制造上的體現,采用現在先進的制造技術,通過一次成型,沖壓成型,鍛打減少焊接點,從而直接減少因焊接而產生的應力集中、焊接破壞、焊接缺陷、焊接變形等問題。間接地提高金屬材料的力學性能,從而使車子的強度大大提高。
輕量化在選裝配件上的體現,如果自卸車采用進口缸會大大提高液壓系統的可靠性和壽命,也會大大減輕自身重量,從而達到輕量化的目的。
車輛的輕量化在減輕自重的同時,可以裝載更多的貨物,提高整車的運輸效率,所以自卸車的輕量化將是很好的發展方向。
掃一掃分享給朋友
專汽網[m.21399b.com]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:專汽網” 的所有作品,版權均屬于專汽網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:專汽網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非專汽網)” 的作品,均轉載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者,如涉及到侵權,請聯系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。