著名作家魯迅說過“無情未必真豪杰 憐子如何不丈夫”，粗獷的漢子也可以有柔軟的內心，勇于承擔起家庭的責任，愛護自己的妻兒。46歲的徐師傅就是這樣一位東北漢子，作為土生土長的漠河人，除了小妹所在的山東威海，他幾乎沒離開過漠河，對外面的世界充滿了無限的向往與好奇。

徐師傅

北方漢子“芯”中的無錫“特產”

得知記者來自江蘇無錫后徐師傅便得意地說道：“雖然一直沒去過無錫，但我知道你們無錫的一個“特產”--- 錫柴發動機”。這讓記者很是詫異，旅游狂人對于無錫的印象應該是擁有東方最大的靈山大佛;吃貨們則是因甜而不膩的糖醋排骨、美味可口的小籠包挑起了對無錫的記憶;可徐師傅口中的無錫特產 ---“錫柴發動機”應從何說起呢?原來，司機導游只是徐師傅兼職工作，他的本職工作是名卡車司機 --- 一名駕駛搭載錫柴發動機的解放卡車20年的老司機。

“聞道有先后 術業有專攻”，對于一名駕駛20多年搭載錫柴發動機的解放車老司機眼中的無錫“特產”，可不就是無錫柴油機嘛。隨后，徐師傅如數家珍般，一一向我介紹起自己曾換過的解放車以及相對應搭載的錫柴發動機型號。從1998年開始，徐師傅就開著自己的第一輛配載錫柴6110發動機的解放卡車，在大興安嶺林場運木材。而后，因林場解散，徐師傅便開始冬天拉煤、兼職司機導游，夏天修公路的工作。06年徐師傅換了搭載錫柴6DF2的解放415型卡車開始拉煤、修公路，17年換成了搭載錫柴6DF3的解放自卸卡車，直至現在。不僅如此，徐師傅還告訴我，搭載錫柴發動機的解放車省油耐用，在大興安嶺一帶很受歡迎。

徐師傅和解放415型卡車

錫柴品牌“芯”深得漢子心

交談中得知，在大興安嶺當地，一臺搭載錫柴發動機的解放卡車的價格要比其他同類型的品牌整車價格要貴一些，但他卻沒有因此換其他品牌。問其緣由，徐師傅解釋道：“買輛卡車是家庭中比較大的開支了，需要謹慎選擇，也做好了長期使用的準備，不能用個一年、兩年就換車，搭載錫柴發動機的解放車相比較其他品牌車輛，它更耐用!最主要的原因是油耗真的低。舉個具體的例子：“夏天我參與修路，別人開336馬力其他品牌的卡車，我開的是350馬力的解放車，整個工作周期是100天左右，我平時比別人多拉一兩方，每天拉30趟左右，細算下來，一天比別人省100塊的油呢。整個工期下來，我能省下10000塊左右，省下的就是賺到的”。

“一分行貨一分錢 一分價錢一分貨”，從長遠角度來看，搭載錫柴發動機的解放卡車性價比高，能給用戶帶來大回報。當然，除了省油、耐用等突出優點外，徐師傅還介紹到，搭載錫柴發動機的解放車噪音小。一旦車輪胎出現漏氣情況，他坐在駕駛室都可以聽到。

東北漢子的第21個“芯”征程

愛因斯坦說“每個人都有一定的理想，這種理想決定了他們努力和判斷的方向”。“我從小見到卡車就兩眼發光，待在車上玩，一玩就是一整天，衣服上沾滿了油漬，經常為此受到媽媽的訓斥，但對車的喜愛未曾減少。也是從那時候起，就希望自己長大以后能天天開車”。如今的徐師傅不僅如愿以償，開卡車、商務車，還在漠河市中心買了一套屬于一家三口的商品房，給妻兒一個安穩的住所。另外，徐師傅家中還添置了一輛近40多萬元的商務車，供家庭日常生活以及冬季兼職司機導游使用。當我詢問徐師傅具體每個月的收入時，徐師傅開心的說道：“我一年工作200天左右，冬季100天，主要拉拉煤、兼職司機導游，每月能賺8000元左右;夏季100天，運砂石修路，每月最低1萬多元，最高的時候能有2、3萬元。我老婆是一名幼師，收入也比較穩定，夫妻倆人的收入還較為客觀，在工薪階層的朋友中，應該是屬于中等以上的了”。當徐師傅談及到妻子時，這個東北硬漢子憨憨地笑著說：“我平時干活時，每天都是起早貪黑，一般3點半就得起床，我老婆3點就得爬起床給我做早飯。我女兒也才15歲，正在上初中，照顧孩子的日常起居、輔導工作也全都壓在了她的身上。再加上她自己還有一份全職工作，真的是非常辛苦，非常感激她的支持與理解”。

今年是徐師傅駕駛搭載錫柴發動機的解放卡車的第21個年頭，徐師傅說近期會換輛更大馬力的解放J6P繼續運輸，多攢些錢，將來給孩子考大學用。采訪的最后，徐師傅未來最大的愿望便是希望孩子能夠認真學習，走出漠河，看看外面的世界，擁有更多的選擇，有個更好的未來。

解放J6P自卸車

“生活的理想，就是為了理想的生活”，在一天相處之后，耳邊時不時想起徐師傅反復說起地這句：“每個人都不容易，都是為了生活啊。既然握上了方向盤，輕易就不撒開”，頓時將東北漢子不懈的堅持和柔軟的內“芯”展露無遺。

徐師傅是千千萬萬個錫柴發動機忠實用戶們的縮影，運輸是他們的事業，更是他們對生活的倚盼。他們中多數都是粗獷的漢子，雖沒那么淵博的學識，卻因為喜愛卡車、熱愛運輸事業、信任錫柴發動機，對發動機的每一款型號、性能、油耗等爛熟于心。當然，錫柴也用其精湛的產品、精誠的服務，助力卡友們早日實現理想的生活。