第一商用車網 張緒強

自去年四季度以來，天然氣重卡的銷量一路走高。2019年1月，天然氣重卡市場取得約8500輛的銷量成績，同比增長5倍，還爆出了百輛、千輛這樣的大訂單。

氣價保持穩定，油氣差價不斷拉大，增加了客戶購買天然氣重卡的意愿，隨著春節過去，重卡的傳統旺季回歸，天然氣重卡能否迎來大爆發呢？3月份，在一汽解放J6P LNG牽引車、東風柳汽乘龍H7 LNG牽引車、陜汽新M3000天然氣牽引車、徐工漢風G7天然氣牽引車、上汽紅巖杰獅LNG自卸車、中國重汽新豪瀚N7G天然氣牽引車、福田戴姆勒歐曼2019款LNG牽引車，這七款天然氣重卡中，誰是您心目中的3月“第一人氣天然氣重卡”呢？

一汽解放J6P LNG牽引車

1月份，天然氣重卡市場的總銷量為8500輛左右，其中僅一汽解放一家銷量就超過了5000輛，可謂1月份天然氣重卡市場的絕對贏家。

解放J6P LNG牽引車是一汽解放開發的一款天然氣動力高端重卡，車輛多處采用輕量化設計，并且擁有超長的續航能力，比較適合長途標載運輸，能滿足絕大部分用戶的運營需求。動力方面，該車搭載濰柴430馬力天然氣發動機，動力強勁，可靠性高。

陜汽新M3000天然氣牽引車

3月2日，陜汽向成都江洪建材交付了100輛新M3000天然氣牽引車。

動力方面，陜汽新M3000天然氣牽引車搭載濰柴13L天然氣發動機，最大輸出功率為430馬力，最大扭矩2000牛米，車輛在起步、爬坡、加速等方面都擁有良好的性能。

駕駛室方面，新M3000天然氣牽引車通過更改隔音板材料、優化涂膠工藝、采用堵貼封堵工藝孔等措施，使駕駛室密封性及隔音隔熱性能得到提升，舒適性更好。

福田戴姆勒歐曼LNG牽引車

3月10日，福田戴姆勒歐曼2019款LNG重卡西北區域上市儀式在西安舉行，現場獲得100輛大單。

歐曼2019款LNG牽引車搭載濰柴430馬力天然氣發動機，其最大扭矩可達2000牛米，配合1000升大氣罐，可滿足超長距離運輸的需求。憑著運營成本低、可靠性高、續駛里程長的優勢，該車已經贏得了西北地區重卡客戶的信賴。

中國重汽新豪瀚N7G天然氣牽引車

2019年1月，中國重汽天然氣重卡銷量進入行業前五，同比實現增長136%的好成績。

新豪瀚N7G天然氣牽引車是中國重汽天然氣重卡中的杰出代表。該車曾在中國重汽2019商務大會中亮相，具有動力強勁、安全性好、可靠性高、車輛舒適性好、自重輕等多項優勢。新款豪瀚N7G天然氣牽引車搭載大排量、大馬力的MT13.48-60國六天然氣發動機，功率達到480馬力，適應各類工況需求；采用國際領先的CFV持續流天然氣供給系統，可以為發動機提供精確、穩定的燃料控制，以達到最佳的燃燒狀態，百公里綜合氣耗為27-32公斤。

上汽紅巖杰獅LNG自卸車

要說重卡市場上的弄潮兒，那必然非上汽紅巖莫屬。近日，為加快智能化、數字化轉型，上汽紅巖推出了C2B個性智能定制化平臺——“蜘蛛智選”，這也讓紅巖順利成為國內首家實現個性智能的“數字化造車”的企業，幫助用戶實現“所見即所得”，買到符合自己要求的夢想卡車。

據了解，“蜘蛛智選”是基于互聯網和云計算技術，為用戶打造定制化產品和服務的平臺，用戶只需在該平臺上勾選運行工況、運輸貨物等條件，或是自由選擇動力總成，外觀顏色，駕駛室內飾風格、智能系統，僅需幾分鐘內，就能創造符合自己實際需求的車輛配置；而交付時間，只需21天。

上汽紅巖號稱工程車之王，其產品品質在業內有口皆碑。通過“蜘蛛智選”定制一款自己想要的紅巖杰獅LNG自卸車，這個想法是不是很吸引人呢？

東風柳汽乘龍H7 LNG牽引車

1月28日，乘龍汽車與物泊科技簽訂“千臺天然氣車采購協議”，雙方達成戰略合作。1000輛天然氣重卡的大單，是進入2019年以來天然氣重卡市場當之無愧的第一大單。

乘龍H7 LNG牽引車，匹配濰柴13L天然氣大馬力發動機，扭矩高達2000N·m，起步、提速更快，爬坡性能更優；底盤模塊化、輕量化設計，提高單趟貨容；配備乘龍“V+”車聯網系統，提高運營效率，大幅降低運營成本；采用龍骨框架結構駕駛室，應用先進的主動安全技術，更安全。

徐工漢風G7天然氣牽引車

2019年1月，徐工重卡獲得20輛漢風G7天然氣牽引車訂單，其中一部分已經交付客戶。

漢風G7天然氣牽引車是由徐工重卡聯合專業的國際化團隊，歷時三年精心打造而成。為保證車輛運營可靠性，漢風在影響重卡可靠性失效的關鍵點全部匹配高端主流零部件，謀求從根本上消除故障源。動力方面，其采用濰柴新能源發動機+法士特變速箱+漢德車橋這組成熟、適合中國工況的黃金動力鏈，動力輸出平穩，燃料燃燒效率更高，配合995L鋁合金超大容量氣瓶，使其續航里程可達1000公里。

結束語：

狹路相逢，品質決勝。3月份，在這七款天然氣重卡中，誰會是“第一人氣天然氣重卡”得主？由您來決定。