深圳是華菱星馬的“福地”。但是，為什么深圳會成為華菱星馬“福地”？

在講求務實的深圳渣土自卸車用戶看來，與華菱星馬一路同行，是因為華菱星馬追上了深圳速度。

符合深圳政策要求的華菱星馬自卸車

對了脾氣

在深圳這座城市，無數外來者因為對了深圳的“脾氣”，而扎根成了“深圳人”。華菱星馬也是。

深圳寶通達公司董事長羅寶華選擇華菱星馬，是因為發展節奏較快的深圳從事土石方運輸，格外需要渣土自卸車安全、高效、實用，而華菱星馬不斷提升的品質，很好地配合公司業務發展。

寶通達總經理周偉雄介紹，和華菱星馬合作十年，也是公司快速發展的十年。十年間，公司全部都是采購華菱自卸車，累計采購數量超過500輛。

周偉雄

從第一代到第二代、第三代，馬上迎接第四代華菱產品，寶通達不僅見證了華菱星馬在深圳一路走來的發展，而且雙方從買賣車輛的客戶關系，進一步走向服務站、經銷商深層次交叉合作，也充分說明了寶通達對華菱星馬的信賴。

不過，用“信賴”一詞來形容其實還不夠準確，寶通達和華菱星馬的關系比“信賴”還要更進一步，“我們和華菱星馬之間，是交心的伙伴。”周偉雄表示。

的確，清一色的華菱星馬車輛示范，為兄弟單位車輛提供服務保障，從某種意義上說，寶通達這樣的行業標桿企業，甚至可以看成是華菱星馬在深圳的代言人。

周偉雄認真地說：“其實不用多說，深圳喜歡華菱星馬車的人就很多。華菱星馬車輛的安全、可靠，是在深圳自卸車協會成員當中公認的。”

安全事故，對于自卸車行業影響非常大，尤其是深圳執法較嚴，一旦企業發生安全事故，企業就可能面臨停業、降級的處罰。行業協會統計數據顯示，在深圳眾多品牌中，華菱星馬車的安全性高、事故率低。周偉雄談到：“在這個行業，事故率最高的就是右側盲區造成的右轉彎碰撞，占比高達70%。華菱星馬在設計時就注重安全，駕駛室視野很好。加上車輛升級智能化，對于盲區問題有更大的幫助，很貼近企業需要。”

華菱星馬自卸車以安全可靠著稱

最懂深圳

在寸土寸金的深圳，建筑物不僅高聳入云，而且越來越多地深挖地下空間，大廈設有地下多層，土方運輸首先要保證“接地氣”，否則無法適應深基坑的工況。因為漢馬動力強勁表現，華菱星馬車輛爆發力很強，大扭矩、速比合適，讓滿載的華菱星馬自卸車也能順利從基坑底有力爬坡。

另一方面，隨著深圳發展，城區卸土空間逐漸壓縮，運輸距離延長，當往城外卸土遇到山路等復雜路況，華菱星馬也可以應對自如。

所以周偉雄說，華菱星馬最懂深圳，也最適合深圳。

深圳市金鼎盛建筑工程有限公司老板盧生在行業打拼近30年，屬于行業里資深的“老深圳”。他對車的要求也很“深圳”：買車當然是要能賺錢嘍。

怎樣才算能賺錢？其實是個綜合能力。

按照盧生的說法，車輛必須耐用、要有效率，“肯定是能干活兒，不能開兩年就爛”；安全也很重要，“駕駛員不注重安全，或者車況保養處理不及時，我都是要炒魷魚的”；標準再高一點，“設計要合理，穩定性要好”。

早些年，深圳自卸車行業從進口二手車全面更新成國產新車，老辣的盧生看好華菱星馬。“當年都是用進口車的。深圳前海、后海、白石洲開發，我們都參與了填土工程。后來國產車逐漸趕上來了，效率、安全、質量都有很大提高。在所有品牌里，我就看華菱星馬順眼，駕駛室外觀好看、視線好，前后橋也穩。”

回歸老本行以后，金鼎盛2012年采購的55輛華菱星馬自卸車，一直用到2018年，“去年新標準一出來，我們屬于最早響應的一批，也都換了華菱星馬新款。”盧生說，這么多年過去，他現在不像當年那么拼了，但華菱星馬一直沒有停下腳步。“做一行，那肯定還是認準華菱星馬。”

金鼎盛公司自卸車全部采購華菱星馬

改革先行

改革開放的排頭兵、先行地、試驗區，深圳素以解放思想、真抓實干著稱。華菱星馬也是。

寶通達、金鼎盛都認同華菱星馬合作的“務實”，只要用戶反饋的意見，華菱星馬都會非常尊重，并迅速跟進，根據用戶實際工況、使用需求對車輛加以改進。

在深圳快速發展的階段，華菱星馬以高效實用取勝，成功替代進口品牌，擔當了城市建設的主力；在深圳高質量發展的今天，華菱星馬環保升級、突出智能安全，再一次跟上了深圳發展的速度。

2018年，深圳市推出了一系列“深圳藍”實施計劃，已建立了城市渣土車全國標準最高的地方技術規范，從2018年6月1日起，成為全國首個推動傳統泥頭車淘汰退市、全面啟用新型全密閉式智能泥頭車的城市。

積極配合深圳市政府職能部門和自卸車協會的升級需求，華菱星馬快速響應，成功開發出全面滿足了國家法規并符合深圳渣土車技術規范的全新智能環保渣土車，國五排放基礎上加裝DPF(顆粒捕捉器)，實現整車和后處理系統的一體化匹配，具備智能互聯、駕駛室后移、車道偏離報警、自動緊急制動、疲勞駕駛預警等功能，兼顧標桿、智能、環保、安全、高效五大硬性指標。

深圳推動將渣土車排放、超載、超速等管理難點問題一攬子解決的改革方案，為全國樹立了榜樣。“接下來，換車也要換思想，從車到人都要提升。從行業協會了解情況來看，全市泥頭車運輸企業以此次改革為契機，加速走向規模化、專營化和規范化，特別是新車上了以后，安全事故大幅度下降，整個行業都將受益，更有尊嚴地發展。”周偉雄認為，華菱星馬憑借超強的研發實力以及深厚的技術底蘊，以標桿產品助力深圳藍，得到市場認可是必然的。

確實，從去年開始，華菱星馬全新智能環保渣土車在深圳已實現銷售上千輛，成績斐然。

“來了就是深圳人”，深圳最適合富有創新精神、努力打拼的外來者，自然也歡迎這樣的華菱星馬。