6月14日，以“規(guī)范安全監(jiān)督管理推動(dòng)化工品運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展”為主題，2019危險(xiǎn)品與化工品道路運(yùn)輸（華中）高質(zhì)量發(fā)展論壇在河南洛陽隆重召開，上汽紅巖車罐一體智能油罐車同期在洛陽區(qū)域上市。

我國(guó)是危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)和使用大國(guó)，據(jù)估計(jì)，危險(xiǎn)貨物年運(yùn)輸量超過17億噸。截至2017年底，全國(guó)共有危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)1.1萬家，車輛37.5萬輛，從業(yè)人員150萬人，完成危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸量約11億噸，占各種運(yùn)輸方式的近70%。危險(xiǎn)貨物種類繁多，并且理化性質(zhì)比較復(fù)雜，運(yùn)輸過程中一旦發(fā)生事故，容易造成較大傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

近年來，國(guó)務(wù)院頒布實(shí)施了《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等系列法律法規(guī)，相關(guān)部門出臺(tái)了系列部門規(guī)章和規(guī)范性文件，各地也因地制宜采取了相關(guān)管理措施，對(duì)于預(yù)防和減少危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故、保障危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全發(fā)揮了重要作用。

然而必須正視，我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理仍相對(duì)薄弱，重特大危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全事故時(shí)有發(fā)生，暴露出危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理中存在諸多問題。在此情況下，迫切需要相關(guān)部門聯(lián)合制定《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，針對(duì)管理薄弱環(huán)節(jié)強(qiáng)化聯(lián)合管理，填補(bǔ)法規(guī)制度存在的漏洞和縫隙。

針對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸，規(guī)范和安全監(jiān)督管理的同時(shí)，運(yùn)輸裝備車輛性能及技術(shù)升級(jí)也是行業(yè)發(fā)展的重要支撐。本屆論壇特別發(fā)布上汽紅巖車罐一體智能危化車，率先帶動(dòng)行業(yè)運(yùn)輸裝備全面提升。

“上汽紅巖車罐一體智能危化車在上海國(guó)際車展推出后引起行業(yè)強(qiáng)烈關(guān)注。該款新車基于‘蜘蛛智選’C2B定制平臺(tái)定向研發(fā)，充分滿足用戶個(gè)性化需求。”上汽依維柯紅巖商用車有限公司總工程師劉紹海介紹 ，上汽紅巖車罐一體智能危化車的“一體化定制”主要涉及三個(gè)方面，即：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化、服務(wù)保障一體化、運(yùn)營(yíng)平臺(tái)一體化。