8月13日，中集聯合卡車向廣西梧州中昊實業有限責任公司（下稱“梧州中昊”）交付了一批中集聯合卡車U+危化品運輸車，并舉行了交車儀式。

梧州中昊是梧州地區在成品油運輸方面的龍頭企業，其董事長兼總經理謝國堅表示，未來梧州中昊危化品運輸車只選中集聯合卡車。為什么他對中集聯合卡車如此信任呢？讓我們一起聽聽謝總是怎么說的。

經歷14年的風雨，梧州中昊從一家注冊資產為580萬的小公司，發展為擁有運油車69輛、運油船4艘、總資產達8500萬元的成品油運輸龍頭公司。目前，其配送區域主要以梧州、賀州為主，每天的油品運輸量在1000-1200噸之間。

廣西梧州中昊實業有限責任公司董事長兼總經理謝國堅

2014年，經他人介紹，謝國堅購入了第一批中集聯合卡車的產品，經過這5年來的持續購入，中集聯合卡車成為了其車隊中占比最多的品牌。

為何謝國堅如此信任中集聯合卡車呢？答案主要有兩點：安全、舒適。

對危化品運輸車來說，保證安全性是第一要務，成品油屬于危化品類，運油車如果在路上發生車禍，后果不堪設想。

中集聯合卡車的危化品運輸車具有良好的駕駛穩定性和剎車性能，且駕駛室采用籠式車身結構，能最大程度保證駕駛員安全。車身滿足非常嚴苛的歐洲ECE R29碰撞法規的要求，安全性能非常高。

“我們的司機反映說，中集聯合卡車的車開起來更舒服，空間更大，座椅減震效果更好，他們都更愿意開。”謝國堅表示，當今的物流環境下，駕駛員越來越不好找，更舒適的產品，更有助于企業招聘駕駛員。

中集聯合卡車營銷公司云桂省區向梧州中昊交付“金鑰匙”

“成品油運輸，安全大于天。現在，梧州市政府對危化品運輸車的要求是必須裝有GPS，合作伙伴中石化對我們的要求是油罐要配裝電子鉛封。我個人認為，還可以再加強一些，讓每輛危化品運輸車都搭載車聯網系統，中集聯合卡車的‘聯合通G7’就是很實用的車聯網系統。”謝國堅說道。

“聯合通G7”車聯網系統配置了攝像頭來監控司機的駕駛行為，避免疲勞駕駛等危險駕駛行為的出現，能夠有效提高成品油運輸的安全性，它還具備車輛位置和油耗實時監控等功能，可以為企業管理車隊提供很大幫助。

“中集聯合卡車的產品有不少優點，司機給出的反饋也很不錯，而且同一品牌車輛有利于公司管理和維護車輛；因此，我們以后選購6×4驅動形式的危化品運輸車，就只選擇中集聯合卡車。”謝國堅說道。

這意味著中集聯合卡車在梧州中昊車隊中的占有率還將繼續提升。