最新數據顯示，2016年中國重汽新型智能渣土車在武漢已實現銷售近千臺，市場占有率在當地十余個廠家中排名第一，當之無愧地成為湖北渣土車市場的“專項冠軍”。如今，近千輛中國重汽新型智能環保渣土車已經“上崗”，成為武漢市城市建設的中堅力量，也成為當地渣土車領域的風向標。

密切關注政策信息搶先布局占據主動

2016年伊始，為關注民生、注重城市環保建設，武漢市政府頒布了《2016年擁抱藍天行動方案》，強化渣土運輸監督管理，實行渣土運輸車標準化管理；之后又陸續下達相關文件，進行新型智能渣土車推廣切換。

為了讓綠色環保、優質高效的中國重汽新型智能渣土車在這場渣土車切換大潮中脫穎而出，武漢分公司堅定不移地執行集團公司的政策指示，依據銷售部領導和渣土車項目組的整體安排和策劃，協同經銷網絡單位做了大量艱苦細致的工作。加強與當地相關政府部門和渣土協會的聯系，密切關注行業動態和當地政策信息，全力倡導重汽全智能、全密閉、全平臺管理的綠色渣運理念，從底盤、上裝等角度介紹重汽新型智能渣土車的技術優勢，強力推介外形美觀、密封性好、智能環保、性能優越又符合法規的重汽產品。

加強生態圈建設打造良好外部環境

中國重汽劉培民副總裁前瞻性地提出了建設“渣土類生態圈”的營銷工作新模式，武漢分公司根據銷售部“渣土車生態圈”建設工作總體安排，在渣土車項目組的指導配合下，組織經銷商開展地毯式走訪，積極與主管部門、協會、渣運公司進行溝通交流、有效對接，暢通信息渠道。基礎工作的準備充分，再加上信息、渠道、資源共享，以及創新的降成本模式，使重汽產品具有了很多新優勢。通過“渣土生態圈”的建設，也使中國重汽有機會成為車輛標準制定的重要參與者，爭取到了主動權。

2016年年初，武漢分公司代表中國重汽與眾多知名廠家共同參與《武漢市新型渣土車標準》（以下簡稱《標準》的制定，相關職能部門對各品牌報送《標準》方案進行綜合評定后，將贊成票投給了中國重汽主導的方案，而放棄了當地最具影響力的某品牌所提出的方案。《標準》的確定緣何花落重汽，用其負責人的話說就是，“中國重汽所提出的《標準》，不僅滿足了主管部門對城市管理的需求，同時也滿足客戶使用需求，更加契合市場需要！”

創新經銷模式渠道建設輕裝前行

眾所周知，合理的營銷渠道建設對于提高銷量和網絡發展能力至關重要。中國重汽在武漢原本有四家經銷商，2016年，劉軍經過充分調研和慎密分析，對渣土車市場的網絡布置進行了優化調整，保留了其中三家，并大膽實施營銷創新，在剩余三家網絡的布局安排上采用“獨家總代理制”、上裝的安排采用“改裝廠一對一合作模式”。經過近一年的運行，效果比較理想。

在網絡布局上實施“獨家總代理制”，即啟用一家實力強、銷量大、市場耕耘深的經銷商做為總代理，承擔與各相關方的溝通交流，統一準備資源、統一訂單銷量，統一制定價格體系；在市場開發方向上則是三家網絡單位各有分工、各司其職。事實證明，這種新模式能夠有效形成合力，避免內耗，同時在市場開發上又可以發揮團隊作戰的優勢，促進了銷量提升。