對(duì)于卡友們來(lái)說(shuō)，重卡就是他們的賺錢利器，重卡的質(zhì)量密切影響著他們的出勤率；對(duì)于上汽紅巖來(lái)說(shuō)，卡友的需求就是目標(biāo)，上汽紅巖始終將把控重卡品質(zhì)視為重中之重，全力生產(chǎn)品質(zhì)更優(yōu)的重卡產(chǎn)品。

先進(jìn)管理體系

作為我國(guó)最早的重卡合資企業(yè)，上汽紅巖依托歐洲先進(jìn)重卡技術(shù)，采用嚴(yán)苛的WCM管理體系，確保產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、質(zhì)保、IT五大體系的可靠性，先進(jìn)的重卡生產(chǎn)線+嚴(yán)苛的造車工藝+嚴(yán)格的品控體系造就了卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，上汽紅巖品質(zhì)重卡同步世界級(jí)品質(zhì)，品質(zhì)可靠、安全實(shí)用。

安全保障可靠

安全才是硬道理，上汽紅巖品質(zhì)重卡具有多重制動(dòng)安全保障，成功通過(guò)歐洲 ECE R29 碰撞試驗(yàn)。在制動(dòng)安全方面，其可搭載CURSOR 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，配備 IVECO專利技術(shù)EBS缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，剎車距離高效縮短，制動(dòng)過(guò)程中，燃油系統(tǒng)將停止噴射柴油，下坡制動(dòng)更加輕松可靠。

上汽紅巖品質(zhì)重卡駕駛室車門、側(cè)圍、后圍、前圍內(nèi)外板等采用全鋼結(jié)構(gòu)，整體沖壓，高精度焊接，密封性好，皮實(shí)耐用，采用國(guó)際領(lǐng)先的駕駛室整體后移技術(shù)，發(fā)生碰撞時(shí)駕駛室可后移500mm，最大限度的保障駕乘人員的生命安全。

服務(wù)質(zhì)量先進(jìn)

如果說(shuō)優(yōu)秀的產(chǎn)品是贏取用戶信賴的第一步，貼心的服務(wù)就是上汽紅巖“俘獲”用戶的制勝秘訣。上汽紅巖根據(jù)不同用戶群體推出了三種服務(wù)模式：針對(duì)工程車推行“貼近服務(wù)”，針對(duì)公路車推行“暢行服務(wù)”，針對(duì)專用車推行“管家服務(wù)”，自推行以來(lái)成效顯著，高效、省時(shí)、靈活的服務(wù)受到了用戶的廣泛好評(píng)。

世界級(jí)制造管理體系保障了產(chǎn)品的運(yùn)行性能，可靠的安全設(shè)計(jì)讓用戶駕乘更安心，“貼近式服務(wù)”讓用戶用車更放心。得利于上汽紅巖對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的全面考慮，2019年1-8月，上汽紅巖自卸車取得銷量第一的好成績(jī)，在國(guó)內(nèi)自卸車市場(chǎng)連續(xù)“負(fù)增長(zhǎng)”的情況下，再度實(shí)現(xiàn)逆市高增長(zhǎng)。