12日早晨江蘇無錫境內312國道、錫港路上跨橋發生橋面側翻事故震驚全國，此次事故發生后，無錫、南京、蘇州等地緊急開展連夜“治超”行動，隨后浙江、湖南、安徽、河南、廣東、海南、福建等7省份也陸續開展治超治限行動。

　　無錫緊急發布限載令：所有運輸大貨車嚴格限載！一經查出超載車輛，駕駛員扣分、罰款！發貨廠家承擔連帶責任，進行1萬至10萬元罰款！

　　江蘇

　　10月10日蘇州市治理車輛超限超載工作領導小組辦公室連夜發布《關于進一步加強超限超載查處工作的緊急通知》：明確要求各治超站點開展24小時值守查處工作，進一步加強“百噸王”車輛查處力度，加大對普通公路收費站超限車輛查處工作，進一步加強貨運企業源頭管控工作。

　　11日，無錫市長黃欽帶隊對無錫市超限監測站進行專題檢查，堅決做到發現一起，從嚴查處一起。

　　上海

　　上海市持續保持高壓態勢，多措并舉嚴查超限車輛。11日上午，執法部門就在正常執法檢查中查獲了6輛違規運輸的貨車。

　　福建

　　福建方面，10月12日，福建泉州市交通執法部門嚴厲打擊違法超限超載、污染公路等行為。督促企業認真落實車輛動態監控制度和車輛技術檔案管理制度，嚴查不在線車輛、“病車”從事營運活動。

　　湖南

　　湖南方面，郴州、常德、永州等多地開展車輛超限超載治理工作。

　　11日，郴州市政府開展調度治超工作。會議要求，從即日起至年底在全市開展“百噸王”超載車輛專項打擊行動和渣土車專項整治行動。

　　同日，常德市桃源縣運管開展治超治塵”攻堅專項工作期間，共查處超限超載、改型等違法貨運車輛175臺次，交警記分554分，約談、警告源頭企業8家，處罰源頭企業4家，行政拘留1人，收取多類罰款28.92萬元，恢復改拼裝車輛1600多臺。

　　海南

　　海南當地媒體11日報道，海南省治超辦自8月起開展治超“雷霆行動”。無錫事故后，該省治超辦將繼續加大源頭管控和路面聯合執法力度，對違規車輛涉及的源頭進行調查取證，對違規企業按頂格罰款。

　　廣東

　　另據廣東省廣州、潮州市兩地交管部門11日消息，均將加大治超力度。其中，廣州市在常規路面打擊的基礎上，將大力推進非現場科技治超，規劃建設各類治超監測點，不斷深化路警聯動執法及源頭監管。潮州市成立專項整治行動領導小組，公安交警與交通運輸部門聯合共治，全面加大治超執法力度。

　　安徽

　　據安徽當地媒體11日報道，合肥市規劃設計研究院牽頭起草的“安徽橋梁限載標準”，已經起草完畢，正在由安徽省質量技術監督局審查中。目前，標準正在審查階段。

　　河南

　　另據河南當地媒體11日報道，鄭州設72處動態檢測點，全天24小時檢測超載車。對貨運源頭企業而言，《河南省治理貨物運輸車輛超限超載辦法》規定，為無牌無證或者證照不全的貨運車輛裝(配)載貨物；或是為貨運車輛超標準裝載貨物并放行的貨運源頭單位，將被處1萬元以上3萬元以下的罰款。

　　浙江

　　11日上午，浙江寧波慈溪市交警部門就聯合市公路段路政大隊，對貨車違法超限超載行為進行了專項整治行動，從而營造良好的道路交通環境，有效保護公路路產路權。

　　各企業發布限載通知，和漲價通知！

　　據悉，建材企業、木材企業、鋼鐵企業，水泥企業，砂石企業，物流企業等在內的涉及大宗物流陸路運輸的企業均通知執行標載，超載不予裝卸。

　　專家表示，受此次事件的影響，部分行業運輸成本已開始上漲，上漲幅度接近50%。物流成本上升后，不少依賴貨車運輸的行業將面臨物流成本飆升的巨大壓力。

　　各企業發布限載通知

　　物流貨場通知拒絕超載，超載一律不開單。而且特別提誰出單超載，誰負責。

　　據了解，鋼鐵企業，水泥企業，砂石企業，物流企業等在內的涉及大宗物流陸路運輸的企業均通知執行標載，超載不予裝卸， “百噸王”，多拉快跑將被限制。

　　在“全國嚴格治超，只能拉標載”的背景下，相關物資的成本必然會提高。“百噸王”一車拉一百噸，跑一趟，“35噸”需要拉至少三趟才能到100噸。一樣的車，一樣的路程。按此計算，成本提高了數倍，同時提漲了運費。

　　相關物流運輸企業及部分個體運輸人員通知業主和客戶由于無錫“特殊事件”即日起運費上調。

　　很多行業，與生產制造息息相關的設備、原料、包裝物料等物品都離不開物流運輸，從生產車間到產品入庫，從企業倉庫到經銷商倉庫，從商家倉庫到業主施工現場，各商品都離不開物流運輸，物流環節成為了各企業一道繞不開的坎，而這道坎相應給商家、廠家帶來了不少成本增加。行情不好，利潤大跌，眼下物流運輸又要漲價，這對于不少人來說真是雪上加霜！