2019世界智能網聯汽車大會在北京開幕

這位“攪局者”不是別人，就是我們再熟悉不過的比亞迪T5A純電動物流車。作為唯一展出的商用車，他可不是來湊熱鬧的。他的目的很單純、很明確，那就是向世人展示自己的“智能”與“智慧”。

作為整個展館里的獨一份兒，卻并不顯得另類。很顯然，用實力為自己站臺的T5A，目的達到了。同時，T5A的到場也顯示出了比亞迪對純電動商用車智能網聯化的重視和充足的技術儲備。

比亞迪T5A是唯一展出的商用車

T5A為城市物流插上綠色與智能的“翅膀”

為緩解日益嚴峻的大氣污染問題，比亞迪創造性地提出物流電動化解決方案，推出覆蓋全面的T系列新能源專用車產品，此次展出的T5A便是其中之一。作為主打城市物流配送市場的純電動卡車，T5A采用鋁合金車身和貨箱，載貨空間達17m³，有效滿足城市配送市場需求。

車輛搭載了行業領先的比亞迪三電科技，包括高集成、高智能、高穩定、高安全的多合一控制器，實現集中、高效、便利的管理與維修保養;傳動效率高、具備再生制動能力的電機集成橋，有效提高整車續航里程及行車安全性。行業首創的動力電池熱管理系統，使車輛具有耐高寒、耐高溫、長壽命、高安全、易維護、適用廣等特點。2018年年1月～8月，T5A以優異表現完成哈爾濱極寒及吐魯番高溫測試，展示了其在極端環境中的產品可靠性和安全性，樹立了純電動卡車的技術和品質標桿!

T5A樹立了純電動卡車的技術和品質標桿

T5A還可選配7寸多媒體顯示屏及4G模塊，語音、視頻、車聯網、智能卡車管家一應俱全，打造極致用戶體驗。

智能網聯是比亞迪的又一閃亮“名片”

如果說綠色、純電動是比亞迪的一張閃亮的“名片”，那么智能網聯便是比亞迪又一張“閃亮”名片。在智能網聯方面，比亞迪早已做出了特色，獨立自主開發的Dilink智能網聯系統能夠完美連接人、車、生活、社會。

Dilink智能網聯系統能夠完美連接人、車、生活、社會

相比于商用車的智能網聯化，比亞迪乘用車走在前面，并且給商用車的智能網聯提供了很好的技術積累。比亞迪商用車市場兼公關部總監王璦琿告訴中國卡車網記者：“我們并不會一開始就把所有的智能網聯化應用都擺出來，而是在看哪些功能更契合某個細分行業，在契合與匹配的前提下去實現這個功能。在純電動泥頭車上，我們所實現的智能網聯功能就廣受運營者稱贊?！?/p>

比亞迪純電動泥頭車T10ZT

僅從外觀上看，比亞迪純電動智能渣土車與普通渣土車并無太大差別，但進入駕駛室和進行實際操作后便能直觀的感受到他的與眾不同。與眾不同的原因其一是能做到零排放，運營效果好。其二便是由智能化、網聯化帶來的。比亞迪T10ZT搭載了車載智能監控，對疲勞駕駛，車道偏離，盲區監控、雷達預警等行為做出快速反應，極大緩解了駕駛員疲勞狀況，提高了駕駛安全性，也方便用戶單位和上級領導的日常管理;比亞迪純電動智能泥頭車T10ZT駕駛室內安裝有二代身份證信息讀取裝置或指紋采集裝置，只有通過身份確認成功后，方可啟動車輛，且同時采集駕駛員實時圖像上傳至監控平;在聲光感應技術和6個攝像頭的配合下，如果車身3米范圍內出現人或障礙物，就會感應并發出報警，對周邊的人員和車輛的安全都起到了提示作用。

比亞迪T10ZT的智能系統

比亞迪在智能網聯方面的實力遠不止這些，一直致力于用技術創新滿足人們對美好生活的向往，并積極推廣應用新能源汽車的比亞迪，對于未來還有更多的想法。正如王璦琿所說：“在智能化、網聯化、自動駕駛方面，商用車會走在乘用車的前面。未來，我們會開放更多的端口給我們的供應商和合作伙伴，我們還有更多想象的空間，還有更多可能?！?/p>