2019年，北奔在傳統產品可靠性、安全性和節油性的基礎上，利用北奔車架懸架一體化的技術，全新打造了新一代渣土、工程、礦用車產品——2019款YK系列重載渣土車。為了在滿足承載能力的同時能夠進一步提高車輛可靠性、安全性，北奔YK系列自卸車采用了整體式平衡懸掛，前寬后窄的全新車架和大馬力發動機。接下來一起來了解一下該款車型的具體配置：

一、車橋采用了標配16t雙減橋，橋殼采用球墨鑄鐵材料，強度高、剛性好、重載不變形。主減速器螺旋錐齒輪副采用等高齒設計，比國內普遍采用的齒輪副強度高出20%。奔馳結構的6×4/8×4車架分別可滿足60t/80t級別載荷，并最大應力不低于材料屈服強度70%，標配整體式加強板加強。同時還采用了北奔獨有的前柔后剛專有連接技術，最大化消除應力集中，保證底盤與上裝的可靠、穩定運行。出色的進氣系統優化為新式沙濾系統，進氣口為雙面進氣，進氣口設計為百葉窗結構，可有效防止渣土場清洗進水。除此之外，為適應重載工況，在原車基礎上前板簧剛度提高16.6%，后板簧剛度提高21.4%，懸架可靠性進一步提升。以上設施充分提高了車輛的可靠性，經過實際整車驗證出勤率高達95%以上。

二、 全新優化過后的三段式分體保險杠，有效提高整車接近角。全系裝配北奔高位前橋，離地間隙達410mm，前橋離地間隙較行業高105mm以上，確保了車輛通過性。

三、該系列車在節油方面也有顯著提升。采取了國際最前沿的節油技術，油耗低于四階段國標限值15%以上。同時，底盤綜合減重最高達1655 kg，車貨總重降重2.835噸以上，百公里油耗節省3L以上。

四、車輛的安全性一直是北奔研發過程中的重中之重。該系列車型采取了集成式大燈，雙光H7透鏡提高亮度及射程2倍以上，防水性好，美觀大方。除此之外，左右主后視鏡優化為歐式一體結構視野增大15%。前下視鏡向前部加長，消除右側輪胎處盲區。360°全景攝像頭環境感知無盲區。在制動方面，行業內10bar制動氣壓加30寸制動缸，提供最大制動減速度，30%坡道穩定住車，配備的液力緩速器極大減小長坡行車制動熱衰退，有效提高車輛制動可靠性。

五、為了舒適性的優化，駕駛室優化匹配2019年最新一代奔馳ACTROS結構駕駛室懸置，隔振率達到92%驗證評級均為頂級。空調冷凝器與冷卻模塊共用發動機風扇，空調系統性能提升30%以上，讓您無懼冬夏。V3中長駕臥鋪寬度由400mm加寬到540mm，乘臥空間也更加寬松。

六、在智能化系統方面，全系列車型均采用了”北斗鑫”車聯網系統。能夠基于GPS/北斗系統確定的車輛位置信息，并提供車輛歷史和實時行駛軌跡、電子圍欄、油耗監控、遠程故障診斷、前碰撞預警、車道偏離預警、不規范駕駛行為預警系統等。

以上就是2019款YK系列輕量化渣土車的詳細配置。選北奔重卡，可靠更安全，奔馳技術、兵器出品！

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四、限購數量

限量1212臺售完為止，每個APP賬號不限購，注意：本次搶購活動限時限量，請在規定時間內搶購。

提車日期：

2020年2月1日到2月8日（初八到元宵節之間）到包頭提車，具體交車時間由廠商確定。

Ps：本次活動最終解釋權歸北奔重型汽車集團有限公司所有

北奔重卡V3ET精英版牽引車

流線外形設計

流線型的設計降低風阻系數，V型前圍，像飛馳的奔馬銳利的鷹眼大燈盡顯鋒芒,硬朗的車身棱線，剛毅強勁。

多功能方向盤

四輻式方向盤握感舒適，兩側按鍵可控制多媒體，通過藍牙可連接手機。

多功能中控大屏

10.25寸液晶屏可顯示天氣地理信息收音機定位信息、USB狀態、藍牙狀態等。

電動可調節后視鏡

后視鏡采用雙曲面設計,視角寬廣可以看到右側輪眉,提升行車安全。電動調節大燈LED日間行車燈大燈造型年輕化，更加靈動。光源近光帶透鏡，配置LED日間行車燈

超寬臥鋪

駕駛室后方凸起，開后窗，臥鋪的橫向寬度達到920mm配設臥鋪燈，提升舒適度。

WP10.5H430E50濰柴10.5H 430馬力發動機自重輕:強化系數高動力足；12JSD200TA-B(鋁)鋁殼變速器.性能穩定傳遞效率高使用壽命長；后橋采用440A單減橋，速比3.7適合物流貨運行業。