剛剛過去的2019年，是愛國熱情澎湃，奮斗精神昂揚的一年。立志為中國汽車工業而竭盡所能的法士特，踐行初心，承擔使命，在助推三秦大地追趕超越的奔跑中，跑出加速度。全年變速器銷量首次突破100萬臺，產銷收入首次雙超200億元，創造歷史新紀錄。在經濟下行壓力挑戰下，法士特緣何跑出“法士特速度”實現逆勢增長？

產品集

結構調整科學布局產能

“過去法士特90%都是傳統機械變速器，在國家高質量發展戰略和自身發展的要求下，通過這幾年的結構調整、新舊動能轉換，法士特主動延伸產業鏈，積極構建產品組合新格局。”法士特集團黨委書記、董事長嚴鑒鉑指出，當前，一款產品打天下的時代一去不復返。只有科學規劃布局產能，推出極具競爭力的產品組合，才能全面滿足行業發展及市場用戶需求。

依靠科技進步和自主創新，法士特自主研發推出的AT、AMT、S變速器、客車變速器、輕型變速器和液力緩速器、離合器、減速機等八大系列新產品以及輪邊減速機、新能源汽車傳動系統等新能源產品，以系列延伸、全域覆蓋的特性被國內外150多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品，廣泛配套重卡、中輕卡、牽引車、載貨車、自卸車、客車、專用車、工程車等各種車輛。2019年，法士特結構調整持續優化，新舊動能轉換不斷提速，新業態開始發力，新格局正在構建。法士特馬茲公司、西安出口基地、寶雞中輕型變速器基地、咸陽液力緩速器生產基地等新動能，不斷擴大企業規模效應，生產布局更具科學化、規范化、專業化，單月產銷量多次突破10萬臺，變速器傳統機械型變速器市場穩固，智能化、新能源產品的市場需求不斷增長，成為企業經營效益提升的重要支撐。這標志著法士特結構調整取得實際效益，企業產品線正沿著高端化、智能化、多元化的既定方向穩步轉型升級。

瞄準汽車傳動系統做專做精，全面布局商用車細分市場，法士特統籌管理、資源共享、優勢互補的大集團運作模式不斷完善，變速器產品市場保有量超過900萬臺，國內市場占有率超過70%。各項經營指標連續十七年名列中國齒輪行業第一,重型汽車變速器年產銷量連續十四年穩居世界第一。尤其是單廠變速器產銷量突破900萬臺不僅是中國齒輪行業的第一次，也是全球重型變速器行業的第一次，以優異成績向全社會交出滿意答卷，為新中國成立70周年獻上厚禮。成為法士特高端化、國際化、多元化發展的新引擎。

法士特第900萬臺變速器下線儀式

科技創新引領轉型升級

自主創新是法士特始終堅持的發展理念，創新驅動是企業優先實施的發展戰略。圍繞多元化、高端化、細分化的市場布局，法士特全力拓寬汽車傳動領域的科技邊界，大力拓展以齒輪傳動技術為核心的產品應用領域，發展以高效、智能、環保、融合為重點的技術路線，形成“生產一代、試制一代、研發一代、儲備一代”的產品技術布局。成功獲得“國家技術創新示范企業”“國家級知識產權優勢企業”“首批綠色工廠示范企業”等國家級殊榮。重型汽車機械自動變速器開發項目，被列入國家“863”計劃，節能重卡變速器智能制造項目被列入國家智能制造試點示范。

依托“國家級企業技術中心”“院士專家工作站”“國家級博士后科研工作站” 和“英國創新中心”，法士特建成以市場需求和行業發展為導向的科技成果轉化機制，形成集產學研為一體、國內外資源優勢互補的科技研發體系和自主創新體系，科技創新優勢位居中國齒輪行業領先水平，部分自主創新產品的關鍵技術和核心技術已達到國際領先水平，多款產品填補國內外空白，快速搶占市場制高點，為商用車升級換代提供了源源不斷的全新優化配置。目前已擁有核心技術專利1200余項并逐年遞增，95%被轉化為各類科技成果。法士特自主設計開發的世界首款9速商用車AT填補世界商用車9AT空白，集成式AMT已達到國際先進水平，成為法士特引領行業發展、實現高質量發展的重要砝碼。車輛下坡輔助制動產品液力緩速器和對標歐美、面向國際研發高端產品S變速器受到用戶熱捧，市場需求十分旺盛。2019年企業研發資金投入比例再度擴大突破4%，以投資強研發，以創新促轉型，持續為企業高質量增長傳輸不竭動力。

智能制造

通過科技創新帶動轉型升級，法士特新品研發、工藝改進、智能制造、管理提升等成為企業創新主戰場，通過開展“創新驅動年”和“雙對標”活動，破舊立新、提質增效的創新實效得以體現，對進一步提升企業經營效益、實現高質量發展發揮了重要推動作用。制造系統變革生產模式，生產實時系統管控精準透明；銷售系統精研市場策略，發力細分高端市場；采購系統創新供應鏈管理模式，產業協同得到不斷深化；物流系統完善智慧倉儲管理，資源流通保障暢通高效。“效能革命”“品質革命”成為企業各部門協同創新重頭戲，生產組織井然有序、發展資源調度科學、市場供給保障有力。2019年底，法士特再次榮獲各大主機廠“優秀供應商” “最佳技術合作獎”“高效協同獎”“最佳保供獎”等榮譽。

智造先行拓展市場國際

工欲善其事，必先利其器。近年來，法士特積極落實制造強國戰略，瞄準國際化、高端化、多元化發展方向，不斷加快信息化、智能化推進步伐，大力實施生產線自動化改造，扎實推進精益管理和精益生產，在企業數字化、網絡化和智能化建設方面一直走在行業前列。

2019年，法士特以智能制造試點示范項目為依托，對現有數字化車間的高檔數控機床與工業機器人、智能傳感與控制裝備、智能檢測與裝配裝備等13種智能制造核心技術裝備進行智能化升級改造，使生產模式由單一化生產向多品種定制化生產轉變。累計對50多條生產線進行了優化升級，共投資10多億元實施多個數字化技改項目，有力促進傳統優勢制造業優化升級，加速產業邁向高端。目前，法士特總體裝備及智能制造已處于國內領先水平，關鍵工序數控化率98%，為加工過程中的產品保障水平、精度制造需求、生產節拍提高等方面提供有力支撐。

隨著“一帶一路”倡議縱深推進，法士特國際化業務多點開花，成功與伊頓、卡特彼勒、威伯科、殼牌、戴姆勒等美國、歐洲的數十家跨國公司建立了良好的戰略合作關系，產品廣泛出口美國、日本、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個國家和地區。2019年，法士特國際化戰略步伐進一步提速：法士特馬茲有限責任公司在白俄羅斯中白巨石工業園奠基；法士特殼牌聯合實驗室掛牌成立；法士特出口基地投產，法士特伊頓（寶雞）輕型變速器有限責任公司投產。特別是依托中歐班列“長安號”的開放通道，法士特出口東歐的貿易物流更加便利，已經成為東歐幾十家汽車廠的主要變速器提供商之一，配套范圍和銷量逐步攀升。法士特汽車傳動(泰國)有限公司全面輻射東南亞及周邊市場，助推企業海外戰略已從產品出口升級到技術和品牌輸出。

生產一線

文化引才厚植發展動力

人才是企業的第一資源。法士特始終堅持“文化引才、崗位成才、發展造才”的人才理念，堅守優秀文化基因傳承，堅持文化體系不斷創新，始終將打造特色企業文化與企業生產經營結合起來，確保文化建設與時代發展同步，與企業戰略同頻、與員工結構同拍。

進入新時代，法士特特色文化建設更多體現在文化融合上，讓傳統國企嚴謹、務實、堅韌的精神與新生代敢想、敢創、敢為精神碰撞迸發新的火花和力量。通過文化建設、頂層設計、建立健全培養機制，來吸引人才，留住人才，為企業高質量發展提供所需的后備力量。為此，法士特充分明確人力資源在企業發展中的定位，持續推進人力資源改革縱深推進，千方百計為“想干事、能干事、干實事”的員工建臺子、搭梯子、鋪路子，“555”人才戰略、星級員工評價體系、技術專家和工匠培養辦法等機制的大力推進，使法士特的人才成長通道全面打開，人才創新活力深度激發，人力資源效能大幅提升。

堅持重引人才、重育人才、重待人才、重用人才是法士特人力資源管理原則，通過引進各類高端人才、開辦法士特MBA學習班、開設法士特大學堂、實施中層干部掛職管理等多種方式，法士特厚植人才儲備，不斷做大人才“蓄水池”，逐步形成了人盡其才、才盡其用良好氛圍。繼法士特成為西安市首家“企業技能人才自主評價試點單位”后，2019年法士特培訓基地被授予“西安市高技能人才培訓基地”，“555”人才培養步入快車道，人人成長有通道、人人成才有機會、人人展才有平臺的新氣象在企業蔚然成風。一大批技術型、專業型職業能手在全國和省市技能大賽中脫穎而出、喜獲大獎，不僅為企業廣大員工樹立了榜樣標桿，更為推動企業高質量發展儲備了最佳人才。

“作為國民經濟的重要支柱產業之一，汽車產業具有技術密集、資本密集和產業關聯度高等特征，因此也是貫徹落實新發展理念，推動高質量發展的改革創新‘高地’” 法士特集團董事長嚴鑒鉑表示，“隨著汽車產業供給側結構性改革不斷深入，電動化、智能化、網聯化、共享化成為當前變革升級的關鍵方向。陜西法士特汽車傳動集團公司處于高度競爭的汽車關鍵零部件行業，我們必須依靠科技進步和自主創新，心無旁騖地在汽車傳動領域做專做精。”

面向未來更加開放激烈的國內外市場環境和競爭形勢，做專做精汽車傳動系統主業，仍然是法士特心無旁騖的主攻方向。2020年，法士特將始終把握“一帶一路”機遇，以“解放思想年”活動為抓手，聚焦“解放思想”，堅持自主創新，推進企業由技改型向研發型轉變；對標國際一流企業，加快“走出去”步伐；注重人才培養新模式，擴展員工成長平臺；實現“企業高質量發展，員工高素質提升” ，助推“法士特號”巨輪在踐行汽車強國夢和百年企業理想的新征程中揚帆再啟航！