氣瓶運輸車屬于危險品廂式運輸車的一種，是二類易燃氣體類，箱體制作為倉欄式。運輸具有獨立容器（瓶）包裝的介質，運輸介質類項號2.1,2.2，運輸易燃氣體時掛2.1類警示牌，運輸非易燃無毒氣體時掛2.2類警示牌。氣瓶運輸車在市場上的需求量也不少，這次第350批次《道路機動車輛生產企業及產品公告》新品就更新了28款氣瓶運輸車，一起來看看具體情況吧！

從申請公司上來看，申請公司最多的是北京市政中燕工程機械制造有限公司，有4款；湖北大力專用汽車制造有限公司的有3款，湖北成龍威專用汽車有限公司有3款，安徽興邦專用汽車股份有限公司有3款，其它公司分別只申請了2款和1款。不過其中湖北隨州的車企要多一些，實力還是很不錯的。

從車型底盤品牌上來看，福田牌排第一，共10款，占比35.7%；東風牌排第二，共9款，占比32.1%；重汽牌排第三，共6款，占比21.4%；解放牌的有2款，占比7.1%；枊汽乘龍牌有1款，占比3.57%；這樣可以看出福田牌、東風牌、重汽牌的實力要大一些，受歡迎程度也要高一些，車型選擇也要多一些。

從上牌車型上來看，黃牌的有24款，占比85.7%；藍牌的有4款，占比14.3%；這些數據可以看出現下市場上需求偏向黃牌。

從特殊車型上來看，其中有一款大力牌的新款與之前常規車型不一樣，在整車尾部安裝一個三節折疊臂的吊機，吊機型號為SQZ84，最大起升載荷4000(kg)，吊機重量為1200(kg)；這樣方便裝卸氣瓶，但是整車造價要比常規氣瓶運輸車要高不少。由此可以看出未來氣瓶運輸車的發展是往多元化發展。