作為國內率先系統研究并專注于側翻自卸半掛車的生產企業，華興車輛擅長于針對行業痛點做創新研發，在這個思路的指引下，華興在側翻自卸半掛車領域經過多年的技術積累和產品深耕，已經完成了五代產品的更迭升級，“要想輕，找華興”的品牌效應也逐漸深入人心。

　　2022年3月7日，華興第五代5.5噸超強鋼側翻自卸半掛新品發布會在安徽阜陽舉行，繼2019年帶領側翻自卸半掛車行業邁進自重“5”時代之后，華興車輛再次突破自我，發布第五代新品，將自重降至更低，以5.5噸的自重又一次樹立了輕量化新標桿。

　　華興第五代5.5噸超強鋼側翻自卸半掛新品發布會

　　聚焦細分工況，開啟“輕”征程

　　在國家新法規變動、嚴格執行以及國家對半掛車市場限超、治超嚴格把控的背景中，違規車、重型車、超載車生存空間急劇壓縮甚至無法適應市場，逐漸被完全淘汰。如今，半掛車市場競爭非常激烈，部分車型成本大幅增加，企業面臨著新的轉型階段，機遇與挑戰并存。

　　而作為國內最早專注于自卸半掛的專用車企業，華興車輛自2016年成立以來，已經完成五代超強鋼輕量化側翻自卸半掛的研發，形成了60多項專利技術，在國內半掛車行業首次引入超強鋼材料，解決了超強鋼材料焊接和結構安全難題，形成了鮮明的產品特色，側翻自卸半掛銷量連續兩年行業遙遙領先，已經成為國內側翻自卸半掛的行業領軍企業。

　　華興第五代5.5噸超強鋼側翻自卸半掛新品發布

　　安徽華興車輛有限公司總經理惠光玉現場表示：作為中國掛車G20聯席會成員企業，華興不斷在側翻自卸領域貢獻“華興智慧”，不斷刷新國產側翻自卸的新紀錄。經過多年努力，“要想輕，找華興”，已經逐漸由華興宣傳口號變成了卡友們心中的共識。同時，通過各方合作伙伴的共同努力，華興將自卸半掛從低端帶向中高端，通過實實在在的產品，讓用戶真正認識到了華興新技術、新工藝所創造的價值。

　　安徽華興車輛有限公司總經理惠光玉

　　對于華興車輛而言，心無旁騖攻主業使其發展的主旋律。創業以來，華興車輛一直專注于側翻自卸的研發，并且在側翻自卸領域逐步擴展，聚焦細分應用場景積累了深厚的成果。從第一代到第五代，從自重7.2噸到5.5噸，華興不僅開啟了“輕”征程，同時還專為鋼筋、毛石、廢舊鋼材、原煤等細分車型定制打造了側翻自卸產品，以滿足細分市場需求。

　　細分市場側翻自卸半掛車

　　引入“黑科技”，輕量化與可靠兼得

　　面對行業競爭、運價低迷、油價上漲的大環境，終端用戶對于降本增效的要求愈發強烈，自重輕、高效率、高出勤、油耗低、故障率低的產品自然成為了用戶的切實需求。

　　從2017年3月推出第一代產品，華興就率先解決了側翻自卸開焊和吃胎問題;同年12月，第二代產品實現了一車兩用，有效解決了油缸舉升不同步的問題;2019年1月，華興第三代車型面世，在國內首次將超強鋼材料引入半掛車領域，攻克了超強鋼焊接和結構設計的技術難題;同年6月，華興第四代車型推出，采用了全新花型瓦楞板和大梁異形孔設計，率先在國內將側翻自卸自重進入“5”時代;如今，華興車輛百尺竿頭更進一步，全新發布5.5噸第五代產品，通過裝配工藝和特制零部件，推動國產側翻自卸邁入新的歷史階段。

　　華興第五代5.5噸產品

　　卡車網記者現場了解到，華興車輛此次發布的第五代新品在鋼材方面實現了全面升級，此款車型設計引進了超高強鋼的大量應用，從大梁到穿梁，從邊梁到欄板邊框等結構件都能看到超高強鋼的身影，同時采用新型焊接工藝，結構實現了優化，輕量化及承載可靠性效果得到進一步提升。

　　此外，該產品的爬梯、貨架、支腿、擋泥板等零部件均采用全新鋁合金附件，不僅使得整車高端大氣，也使得車輛更輕、更高端;值得一提的是，華興第五代側翻自卸半掛車實現了國內首創，將航空定制超高強底板首次應用到掛車車型上，配以全新的鉚接工藝，成為了此款車型最大的亮點;此外，該產品還采用了康邁免維護輪端，在保證安全的同時，能夠進一步增加出勤效率，降低維護成本。而且車輛采用的華勁定制化超輕型鋼鋁混合車軸也將自重得到了更好的控制。

　　采用超高強鋼及康邁免維護輪端

　　一群人，一件事，一起拼，一定贏。華興車輛認為，沒有質量就沒有市場，沒有質量就沒有效益。而每一臺華興車的背后，不僅凝結著每一位工匠、每一位技術人員的汗水，也凝結著每一位用戶對華興產品的信賴。如今，華興車輛5.5噸第五代側翻自卸半掛車已經成功發布，雖說是“輕輕的來”，但是相信這款產品一定能在行業發展歷程中留下濃墨重彩的一筆。

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