2022年，中國經濟“穩”字當頭，隨著基建投資和個人消費對卡車行業需求的拉動，專家預測今年國內中重卡需求總量在120萬輛上下。萬丈高樓平地起，基建最離不開的就是自卸車。

　　眾所周知，自卸車作業工況雜、出勤高、載重多...如此高強度的工地運輸，也是對自卸車本身的性能實力進行檢驗。賺錢“利”器全面升級，解放2022款J6P城建渣土自卸車精準出擊，專業消除自卸用車痛點。

　　痛點一：工況復雜，動力不夠

　　解放2022款J6P城建渣土自卸車擁有CA6DM2 11L自卸專屬動力，經濟性、動力性、可靠性、耐久性均達到國際先進水平。具有大功率、長換油、長三包、低油耗、夠安全等突出優勢，是中重型自卸車的最理想配套動力。

　　結合多年動力鏈匹配經驗，精選節油配置，低速動力性提升10%，百公里綜合節油1~2L。并針對自卸車實際運行工況進行個性化標定，電控排氣蝶閥，滿足工程車復雜工況的排溫管理保證整車主動再生。

　　痛點二：底盤不穩，承載不強

　　解放2022款J6P城建渣土自卸車采用工程版變速箱，標配強制潤滑系統，5萬公里長換油周期，更符合自卸車用戶使用習慣。工程版輪減橋為全新一體300輪減橋，后橋承載能力堪稱同級別最強，與變速箱一樣具備5萬公里長換油，讓運營更省心。

　　痛點三：視野受限，存在盲區

　　駕駛員視野進行了優化，前方視野更開闊，安全無死角，遮陽板加寬加長，能夠避免陽光炫目。

　　在保險杠右側，解放2022款J6P城建渣土自卸車標配兩個超聲波雷達，如在雷達2.5米探距內遇到障礙物，功能開關背光高亮紅色閃爍+控制器蜂鳴。全新高清四方位影像，視野盲區更小，影像顯示更高清，夜晚環境可視效果更清晰。

　　痛點四：容易疲勞，難以緩解

　　解放2022款J6P城建渣土自卸車采用自卸專用駕駛室懸置，針對工程車路況，采用全新設計駕駛室懸置，車輛在“好路”行駛時，駕駛室“更柔軟”，舒適性更好；在“壞路”行駛時，可以提供更大的“支撐力”，提高行駛車速，提升運輸效率。

　　采用真皮座椅，耐臟易打理，超纖皮面料包覆效果好。標配通風加熱及坐深調節功能，面對自卸復雜工況，能提供舒適坐感，靠背160°大傾角調整，為卡友停車休息提供寬敞的腿部空間和舒適的臥姿。

　　2022款進一步優化了踏板操縱性能，踏板力降低至乘用車水平。油門、制動、離合踏板，三個踏板的位置更符合卡友習慣，大幅度降低腿部肌肉疲勞感，有效減少駕駛疲勞感。

　　城建渣土，裝卸自如，自卸痛點，完美消除！作為中國商用車市場最具價值與領導力的品牌，一汽解放始終以強大的產品自主研發、自主生產能力，以及完善的終端服務能力引領著中國商用車市場的發展方向，為用戶打造更為先進、更加可靠、更高性價比的卡車產品，并憑借著出色的產品表現，贏得了廣大用戶的信任與支持。

　　未來，一汽解放將繼續為客戶提供更加完善的用車、服務方案，實現卡友滿意度與銷量雙提升。不斷提升產品品質，提供更具前沿性、更加可靠的產品，真正做到開好車、好開車，讓解放卡車成為卡友最得心應手的掙錢機器！

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