“碳中和”和“碳達峰”目標的提出，讓國內新能源重卡成了行業新風口。在城市渣土運輸、礦山重載運輸、港口及廠區等細分運輸場景，華菱換電自卸車成為新的市場寵兒，憑借著卓越的產品力帶來的“高可靠”與一體化運營模式帶來的“高價值”實力贏得用戶青睞。

　　高可靠

　　專業底盤+高效動力展現硬核實力

　　華菱換電自卸車延續了傳統華菱燃油車的經典外觀設計風格，同時也繼承下了其可靠耐用、承載力強的卓越品質基因。華菱換電自卸車使用了設計成熟的定制化專業底盤，前后多片簧的懸架，高強度的車架，完全能滿足載重需要。車輛底盤還采用變截面大梁和魚腹肚型車架結構，讓整車的底盤重心更低，裝載能力和通過性自然也就更強。同時，華菱換電自卸車貨箱采用了高強度耐磨板材，確保裝卸重物時不會損壞變形，并且配有自動開合全密閉式頂蓋，防止運營灑落和渣土殘留。

　　自卸車經常要出入工地、礦山這些場景，道路情況相對復雜，這對車輛的動力性提出更高要求。依托漢馬科技在新能源重卡領域的技術與經驗積累，華菱換電自卸車深度融合國內先進“三電”技術，采用來自寧德時代磷酸鐵鋰電池，特百佳大功率永磁同步電機，匹配自研9擋AMT變速器，可實現最大爬坡度30%，輕松達到85km/h的最高車速，在標載綜合工況下續駛里程約150公里。“大梁穩、起步快、爬坡有勁，各種路況都能跑，動力完全不輸柴油車，出勤率非常高。”用戶的良好口碑，就是對華菱換電自卸車最大的肯定。

　　高價值

　　車、電、站一體化運營模式

　　帶來價值最大化

　　華菱換電自卸車不僅擁有不輸燃油車的可靠實力，在運營效益上也遠超傳統自卸車。在運營成本上華菱換電自卸車平均每公里的花費不到燃油車的一半，車輛的維護保養周期間隔長、費用低。綜合計算，華菱換電自卸車的運營成本只有燃油車的三分之一，經濟效益十分顯著。

　　華菱換電自卸車還采用了車、電、站一體化的的運營模式，用戶可以根據實際運營情況，通過購買、租賃電池的方式運營，不必擔心日后電池殘值的問題。并且，充換電一體式的新電池設計，更是在換電式3-5分鐘快速換電的成熟模式之外，又提供了“1小時滿電”的補充充電方案，再加上新能源車的路權大、不限行，使得華菱換電自卸車具備了24小時運營能力，為客戶帶來運營價值的最大化。

　　華菱換電自卸車省錢更省心。為了減輕卡友的疲勞感，華菱換電自卸車的懸架和底盤不僅可以很好的緩沖道路的震感，符合人體工程學的氣囊減震座椅，駕駛室空間大、車輛行駛噪音低、自動變速箱操作簡便等優勢，都為駕乘者營造出舒適的工作環境。同時，車輛配備了智能安全系統，確保360度視野無盲區，還可選裝車道偏離預警系統、前向碰撞預警系統和轉向輪爆胎應急防護裝置，為安全行駛增加多重保險。為了實現對車輛的高效的管理，通過車載網聯系統可以查看每輛車的運營路線、速度及能耗等信息，便于車隊管理，實現運營收益最大化。

　　一面是以可靠品質讓用戶運營無憂的全勤力士，一面是以創新運營模式為客戶帶來高價值的信賴伙伴。華菱換電自卸車每一面都可為用戶創造出最大價值，深受用戶與市場肯定。目前，華菱換電自卸車已經在河南、天津、唐山、江蘇等市場批量投入使用，取得了良好的社會、經濟和環保效益，成為“雙碳”新賽場上的“零碳”先鋒。

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