在國家“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)下，主打新能源重卡運(yùn)輸市場(chǎng)的紅巖杰虎H6電動(dòng)自卸車，以長續(xù)航、智能化、充換一體補(bǔ)能模式等技術(shù)升級(jí)，在礦山、鋼廠、港口、電廠等固定線路的場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)作越來越成熟，成為卡友們制勝倒短運(yùn)輸?shù)摹皠?chuàng)富好幫手”！

　　200km長續(xù)航，只為更高效

　　續(xù)航問題一直都是困擾純電重卡用戶的最大痛點(diǎn)，紅巖杰虎H6純電動(dòng)自卸車在上汽集團(tuán)強(qiáng)大技術(shù)賦能下，針對(duì)物流園區(qū)、港口及鋼廠等快節(jié)奏運(yùn)輸場(chǎng)景，搭載了容量為282kW·h的動(dòng)力電池，將續(xù)航里程提升到了200km，充分保障了卡友的出勤效率。

　　5分鐘換電，只為更省心

　　除續(xù)航問題外，補(bǔ)能效率也是卡友對(duì)純電重卡的顧慮之一，紅巖杰虎H6純電動(dòng)自卸車具備的充換一體補(bǔ)能模式，完全打消卡友顧慮。在快充模式下，只需要40分鐘便能將電量充至80%；而在換電模式下，更是只需要3-5分鐘即可完成換電，有效解決了卡友因長時(shí)間等待充電而影響運(yùn)營效率的問題。另外，上汽紅巖推出的電池租賃和度電結(jié)算服務(wù)能最大限度保障運(yùn)營時(shí)間和節(jié)約保養(yǎng)成本，更能滿足城建運(yùn)輸卡友“短平快”的高頻次用車需求。

　　科技新生態(tài)，只為更可靠

　　紅巖杰虎H6電動(dòng)自卸車搭載互聯(lián)網(wǎng)重卡3.0系統(tǒng)，通過打通業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)源、結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，并搭載全新蜘蛛智聯(lián)產(chǎn)品，聯(lián)合并集成騰訊生態(tài)系統(tǒng)、多輪語音交互、國內(nèi)領(lǐng)先的商用車導(dǎo)航地圖、主動(dòng)降噪技術(shù)、貨箱載重監(jiān)控等網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，為商用車車主、車隊(duì)管理者、司機(jī)、貨主提供互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)，可大幅提高車隊(duì)管理效率，降低車輛運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)安全、便捷、智能、人性化的服務(wù)。

　　領(lǐng)軍者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)

　　在“雙碳”目標(biāo)的大背景下，重卡的新賽道并不只是體現(xiàn)在動(dòng)力轉(zhuǎn)變，還在于車輛智能化水平全面進(jìn)化。在上汽集團(tuán)商用車“新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)與賦能下，上汽紅巖不僅率先實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)重卡布局，也一如既往地以市場(chǎng)、用戶需求為導(dǎo)向，加快產(chǎn)品優(yōu)化與迭代，給用戶帶來全新體驗(yàn)。

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