?eWorX是采埃孚為電動商用車打造的輔助電驅動解決方案,包含電動取力ePTO,電子冷卻風扇eFan等輔助電驅動模塊。
?此次采埃孚與梅賽德斯-奔馳卡車在eWorX上的合作包括了在帕爾菲格(Palfinger)翻斗式裝載機和麥勒(Meiller)吊鉤升降機上的兩項電動取力ePTO應用場景。
?采埃孚董事會成員威爾海姆·雷姆(Wilhelm Rehm)表示,“采埃孚正致力于推動商用車行業的電動化轉型,以構建更加可持續發展的未來。”
2022年5月31日第一專用車網記者獲悉,近日,日前,采埃孚宣布與梅賽德斯-奔馳卡車達成合作,為其電動卡車配備采埃孚輔助電驅動系統中的電動取力模塊——eWorX。該一體化解決方案為車身制造商提供了一個現有的機械接口來驅動工作設備。采埃孚和梅賽德斯-奔馳卡車強強聯合,共同與全球領先的起重機和起重解決方案供應商帕爾菲格(Palfinger)密切合作,為一輛配備箕斗裝載機的梅賽德斯-奔馳eActros電動卡車適配了eWorX。此外,采埃孚也將eWorX應用于一輛配備了麥勒(Meiller)吊鉤升降機的eActros卡車(麥勒是全球領先的自卸式半掛車、吊鉤升降機和翻斗裝載機制造商)。這兩輛展車于2022年5月30日在德國慕尼黑國際環博會(IFAT 2022)上首次亮相。
采埃孚聯合梅賽德斯-奔馳卡車和帕爾菲格(Palfinger)合作,擴充其電動化產品組合
采埃孚董事會成員、采埃孚商用車解決方案事業部負責人威爾海姆·雷姆(Wilhelm Rehm)表示:“與梅賽德斯-奔馳卡車的密切合作將進一步擴展我們的電動化產品組合,這也是對集團下一代出行戰略的另一個有力佐證。eWorX將支持商用車行業的電動化轉型,助力構建更加可持續發展的未來?!?/p>
“作為全球最大的商用車行業供應商,采埃孚在整車匹配方面積累了深厚的系統知識與經驗。eWorX豐富了我們的電動化產品組合,使得傳動系統的電動化取得了進一步延伸?!蓖柡D贰だ啄费a充道。
一體化解決方案:車載設備轉型升級
作為一個完全集成的模塊化、標準化和智能化系統,采埃孚eWorX為整車和車身制造商提供了顯著價值,它將車載設備電動化所需的所有功能都集成在一個緊湊的單元中,體現了采埃孚在助力商用車電動化轉型方面取得的重大進展。該一體化解決方案不僅實現了零排放,還顯著降低了噪音水平,使商用車更適于在城市和住宅區的日常運行。
安裝在展車中的eWorX系統配置了額定功率為50kW的電機、逆變器和帶有特定應用軟件的控制單元以及冷卻系統和液壓泵。eWorX充當了車輛與其車載設備之間的網關,可以通過與車輛CAN總線的連接實現無縫通訊。該輔助電驅系統和傳動電驅系統的運行相互獨立,因此可以和中央電機及電驅動橋搭配使用。eActros的主車電池可以為采埃孚eWorX系統供電,繼而eWorX電機又可為翻斗車的液壓泵提供動力。因此,無需與牽引電機進行機械連接。
+
掃一掃分享給朋友
專汽網[m.21399b.com]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:專汽網” 的所有作品,版權均屬于專汽網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:專汽網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非專汽網)” 的作品,均轉載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者,如涉及到侵權,請聯系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。