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　　微風拂面春意濃，桃花依舊笑春風。　　四月花香彌漫，陽光燦爛，此時正是春暖花開之時，又值工程機械市場旺季，批量交車、集中簽約，火熱生產!連日來，全國各區域處處奔涌追夢 ...

2021年我國氫燃料電池汽車銷量為1881輛,同比增長25 7%，政策依然是燃料電池汽車市場發展的主要驅動力。2021年8月，京津冀、上海、廣東燃料電池汽車示范應用城市群獲得財政部、工信 ...

要說2022年有什么重要的新變化，那一定是物流全面電動化又更近了一步！車輛作為物流的基礎，智能化和電動化已經成為絕對的發展趨勢。2022款長安睿行EM60 EM80就是這樣一對各方面都 ...

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2022年，北京的商用車市場將加速轉型。3月17日，《北京市交通委員會關于道路貨運行業貫徹落實〈北京市新增產業的禁止和限制目錄（2022年版）>的通知》（下稱“《通知》”）正式發 ...

今天（4月11日），中國汽車工業協會發布2022年3月汽車產銷數據。數據顯示，3月商用車銷37萬輛，環比增長47 7%，同比下降43 5%。其中，重卡銷7 7萬輛，輕卡銷18 2萬輛，依然是僅微 ...

專注新能源8年，吉利商用車創新再出發，將開展實施“4 2 3”發展戰略！近日，吉利商用車集團董事長周建群接受方得網采訪時，對外透露了吉利商用車“4 2 3”發展戰略，并回顧了吉利 ...

　　國家發展改革委、國家能源局最近聯合印發的《“十四五”現代能源體系規劃》，提出積極推動新能源汽車在公共領域的應用。在商用車領域，新能源車輛替代傳統能源車輛的步伐也在 ...

【卡車之家原創】17 5米大板本應逐漸淘汰，卻越來越多，甚至還掛上了超牌拉普貨；拉電器的大板，掛車尾部竟然帶抽拉延長裝置；本應合規的13 75米低平板掛車，鵝頸部位明顯違法，做 ...

　　“人啊，適合自己的才是最好的，改變未必是壞事！”這是老張，河北燕郊到北京貨運專線上的老司機。每天200多公里的往返路程，讓他不但對每一公里的路況都了然于心，對陪伴自己 ...

　　2022年4月8日第一專用車網記者獲悉，日前，鄭州市政府辦公廳印發了《鄭州市人民政府辦公廳關于鄭州市生活垃圾分類收運體制改革的指導意見》(以下簡稱《意見》)，要求進一步理 ...

2022年初，春寒料峭，再度襲來的疫情牽動著全國人民的心。與疫情賽跑，保衛人民群眾的健康安全，做好生活保障服務，成為了社會各界的共同職責。在全國各地為抗疫不斷前行、不斷努 ...

　　在工程基建市場有這樣一種存在　　TA們分工明確、各有特長　　是工程建造中不可或缺的一部分　　福田瑞沃聚焦國六專用車市場　　秉承科技化、定制化、專業化制造理念　　細分 ...

　　2021年年底，國務院辦公廳發布了同意印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》的通知，這是我國正式出臺的第一份冷鏈物流領域五年規劃。此次《規劃》的出臺，充分彰顯了國家對冷鏈 ...